ВУЗ:
Составители:
99
вой порт – единственный в Среднем Поволжье, расположенный на правом бе-
регу Волги, что позволяет осуществлять дальнейшую транспортировку грузов в
западном направлении), разветвленная сеть железных (три линии) и автомо-
бильных дорог;
2) наличие минимального в Приволжском федеральном округе транспорт-
ного плеча между элементами кластера;
3) оптимальное транспортное плечо до крупнейших промышленных цен
-
тров европейской части России, Урала и Сибири, что позволит сократить время
обработки и комплектации грузов различной сложности и их доставки конеч-
ному потребителю. Наличие с 2009 года двух мостовых переходов через реку
Волгу, а в период до 2015 года проведение реконструкции автодороги «Улья-
новск – Димитровград – Самара», а также строительство автодороги «Саранск –
Сурское –
Ульяновск» позволит Российской Федерации получить новый транс-
портный узел, который соединит европейскую часть России с Уралом, Сиби-
рью и Дальним Востоком. Новый маршрут свяжет между собой основные фе-
деральные дороги Ульяновской области и позволит перераспределить грузопо-
токи в объеме 25–30% с маршрутов «Центр – Н. Новгород – Казань – Урал» и
«Центр – Пенза – Тольятти –
Самара – Урал» на новый маршрут «Центр – Са-
ранск – Ульяновск – Димитровград – Урал» и, как следствие, доля межобласт-
ных и транзитных перевозок, проходящих по территории Ульяновской области,
возрастет с 10 до 30%;
4) Ульяновская область поддерживает торговые отношения более чем с
60 странами. Транспортно-логистический кластер «Волжский транзит». Позво-
лит увеличить объемы экспорта и повысить
конкурентоспособность продукции
предприятий Ульяновской области.
2. Кластер – производство цемента. Цементный кластер должен стать одной
из точек роста экономики Ульяновской области. Продукция этого кластера бу-
дет обеспечивать не только собственные потребности, но и потребности бли-
жайших регионов. В рамках Приволжского федерального округа в 2008 году
первое место удерживает Республика Мордовия, затем идет Саратовская
об-
ласть. Ульяновская область занимает пятое место в ПФО и 19 место в РФ.
Основные задачи области по развитию цементного кластера, в том числе:
формирование в рамках кластера полной производственной цепочки (от
сырья – до готовой продукции);
обеспечение отрасли современной инженерной инфраструктурой;
обеспечение снижения затрат на производство цемента и развития
строительной индустрии в области.
3. Кластер разработки кварцевых песков. Крупнейшим региональным до-
бывающим предприятием кварцевых песков является ОАО «Кварц» с годовой
добычей сырья 900-1000 тыс. тонн. В 2006 году ОАО «Кварц» добыло 840 тыс.
тонн. Предположительный остаток сырья оценивается в размере 18 662 тыс.
тонн (12-15 лет эксплуатации).
В 2006 году состоялись аукционы по предоставлению в пользование 3 уча-
стков недр, содержащих месторождения:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- …
- следующая ›
- последняя »