ВУЗ:
Составители:
23
Рисунок 2.5 – Ленточный транспортер
1 - приводная станция, 2 - натяжная станция, 3 - секции рамы транспортера, 4 - ролико-
опоры груженной ветви, 5 - роликоопоры холостой ветви, 7 - рулон ленты. 8 - узел со-
единения ленты с канатом лебедки; I, II - позиции лебедки пои укладке ленты, а, б - оси
приводной, натяжной станции, с - продольная ось транспортера,
е - оси роликоопор.
Технология монтажа ленточного транспортера предусматривает по-
дачу к месту установки основных сборочных единиц (приводной и натяж-
ной станции секций рамы транспортера, поддерживающих роликов, лен-
ты).
Последовательность монтажа ленточного транспортера:
1. Новую ленту, если она хранилась при отрицательной температуре
выдерживают в течение суток при температуре не ниже +5°С. Затем под-
вергают предварительной вытяжке в течение 2...3 суток, создавая при этом
натяжение в сечении ленты 3,0...3,5 Н/мм
2
. Для этого ленту перекладывают
через барабан, установленный на необходимой высоте, и подвешивают к
концам ленты соответствующий груз. В процессе вытяжки проверяют па-
раллельность кромок, Возникающий перекос устраняют перевешиванием
груза с вытянутой стороны ленты на середину. После этого лента сматыва-
ется в рулон или наматывается на специальный барабан и доставляется к
месту монтажа;
2. Сборка секций рамы конвейера производится на специально заго-
товленном кондукторе для соблюдения прямоугольности, прямолинейно-
сти, отсутствия скручиваний. Если секции поставляют в собранном виде,
то на этом кондукторе проверяют их отклонение от формы;
3. Разметка продольной оси транспортера;
4. Установка приводной станции. Выверка горизонтальности оси
приводного барабана, ее перпендикулярности продольной оси конвейера.
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Рисунок 2.5 – Ленточный транспортер 1 - приводная станция, 2 - натяжная станция, 3 - секции рамы транспортера, 4 - ролико- опоры груженной ветви, 5 - роликоопоры холостой ветви, 7 - рулон ленты. 8 - узел со- единения ленты с канатом лебедки; I, II - позиции лебедки пои укладке ленты, а, б - оси приводной, натяжной станции, с - продольная ось транспортера, е - оси роликоопор. Технология монтажа ленточного транспортера предусматривает по- дачу к месту установки основных сборочных единиц (приводной и натяж- ной станции секций рамы транспортера, поддерживающих роликов, лен- ты). Последовательность монтажа ленточного транспортера: 1. Новую ленту, если она хранилась при отрицательной температуре выдерживают в течение суток при температуре не ниже +5°С. Затем под- вергают предварительной вытяжке в течение 2...3 суток, создавая при этом натяжение в сечении ленты 3,0...3,5 Н/мм2. Для этого ленту перекладывают через барабан, установленный на необходимой высоте, и подвешивают к концам ленты соответствующий груз. В процессе вытяжки проверяют па- раллельность кромок, Возникающий перекос устраняют перевешиванием груза с вытянутой стороны ленты на середину. После этого лента сматыва- ется в рулон или наматывается на специальный барабан и доставляется к месту монтажа; 2. Сборка секций рамы конвейера производится на специально заго- товленном кондукторе для соблюдения прямоугольности, прямолинейно- сти, отсутствия скручиваний. Если секции поставляют в собранном виде, то на этом кондукторе проверяют их отклонение от формы; 3. Разметка продольной оси транспортера; 4. Установка приводной станции. Выверка горизонтальности оси приводного барабана, ее перпендикулярности продольной оси конвейера. 23 PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- …
- следующая ›
- последняя »