Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Кузнецов П.Н - 24 стр.

         Допустимое отклонение от горизонтальности 0,2 мм на 1 м длины бараба-
         на, Электродвигатель узла привода транспортера монтируют по выверен-
         ному валу приводного барабана. Закрепляют приводную станцию к фун-
         даменту;
               5. Устанавливают последовательно секции рамы транспортера. С
         помощью прокладок выставляют их в проектное положение и закрепляют
         между собой временно болтовыми соединениями;
               6. Монтаж натяжной станции. Проверка горизонтальности оси на-
         тяжного барабана, ее параллельности оси приводного барабана;
               7. Производится выверка положения всей конструкции – допустимое
         отклонение продольной оси ленточного транспортера от проектного поло-
         жения не более 1 мм на 10 м длины транспортера. После этого крепят раму
         секций натяжной станции к фундаменту и сваривают секции между собой;
               8. Устанавливают роликоопоры (рисунок 2.6). Смещение середины
         роликоопоры от продольной оси транспортера не более 1 мм. Смещение
         роликоопор по высоте не более ±1 мм. Проверяется горизонтальность оси
         роликоопор, их перпендикулярность к продольной оси. Для улучшения
         центрирования ленты каждую пятую-шестую роликоопору устанавливают
         наклоном на 2...3° по ходу ленты (рисунок 2.7,а) с этой же целью могут
         использоваться и самоустанавливающиеся роликоопоры (рисунок 2.7,б),
         которую монтируют чуть выше остальных;




               Рисунок 2.6 – Схема выверки положения роликоопор при монтаже
                     по ширине (а) и по высоте (б): с - продольная ось транспортера.

               9. На элеваторах, складах для зерна используются транспортеры с
         разгрузочными тележками. При установке тележки обеспечивают горизон-
         тальность барабанов и проверяют шаблоном ширину колеи (отклонение не
         более 2 мм). Допустимая несимметричность относительно оси транспорте-
         ра до 2 мм. Отклонение высоты левого и правого путей до 1 мм. Зазор в
         стыке до 2 мм разность уровней в стыке рельсов до 0,3 мм;




         24

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com