Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Кузнецов П.Н - 30 стр.

UptoLike

Составители: 

30
вые опоры. Натяжная станция должна автоматически поддерживать натя-
жение в зависимости от массы груза.
При обслуживании конвейеров не разрешается:
- допускать во время работы конвейера сбегание ленты в сторону, в
результате этого снижается производительность и увеличивается расход
энергии;
- пользоваться палками или другими предметами, ставя их в качестве
дополнительной опоры для предотвращения сбегания ленты;
- допускать буксование ленты конвейера, это вызывает повышенный
расход электроэнергии, преждевременный износ ленты, а при длительном
буксовании лента может загореться и вызвать пожар;
- пользоваться канифолью или другими вяжущими веществами для
увеличения сцепления ленты конвейера с ободом приводного барабана не-
зависимо от причины буксования;
- тянуть руками ленту, помогая ходу при пуске конвейера;
- производить ремонтные работы при работе конвейера.
2.2 Ковшовые конвейеры (нории)
В перерабатывающей промышленности нории используются в ос-
новном для перемещения зерна. Основные узлы нории показаны на схеме
(рисунок 2.13).
Рисунок 2.13 Основные узлы нории (схема монтажа)
1 - головка нории; 2 - башмак; 3 - норийные трубы; 4 - лента с ковшами; 5 - отклоняю-
щий ролик, 6 загрузочный носок; 7 натяжное устройство; 8 съемная стенка;
9 приводной барабан; 10 смотровые люки; 11 - аспирационная труба; 12 - приводная
станция; а, б, с, е, к - контролируемые при монтаже размеры; с = е = 100…130мм,
к = 60...80 мм
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
         вые опоры. Натяжная станция должна автоматически поддерживать натя-
         жение в зависимости от массы груза.
               При обслуживании конвейеров не разрешается:
               - допускать во время работы конвейера сбегание ленты в сторону, в
         результате этого снижается производительность и увеличивается расход
         энергии;
               - пользоваться палками или другими предметами, ставя их в качестве
         дополнительной опоры для предотвращения сбегания ленты;
               - допускать буксование ленты конвейера, это вызывает повышенный
         расход электроэнергии, преждевременный износ ленты, а при длительном
         буксовании лента может загореться и вызвать пожар;
               - пользоваться канифолью или другими вяжущими веществами для
         увеличения сцепления ленты конвейера с ободом приводного барабана не-
         зависимо от причины буксования;
               - тянуть руками ленту, помогая ходу при пуске конвейера;
               - производить ремонтные работы при работе конвейера.

               2.2 Ковшовые конвейеры (нории)
               В перерабатывающей промышленности нории используются в ос-
         новном для перемещения зерна. Основные узлы нории показаны на схеме
         (рисунок 2.13).




                     Рисунок 2.13 – Основные узлы нории (схема монтажа)
          1 - головка нории; 2 - башмак; 3 - норийные трубы; 4 - лента с ковшами; 5 - отклоняю-
             щий ролик, 6 – загрузочный носок; 7 – натяжное устройство; 8 – съемная стенка;
         9 – приводной барабан; 10 – смотровые люки; 11 - аспирационная труба; 12 - приводная
             станция; а, б, с, е, к - контролируемые при монтаже размеры; с = е = 100…130мм,
                                                 к = 60...80 мм


         30

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com