Организационный потенциал предприятия. Кузнецов В.В - 55 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

54
где t
б
и t
м
– большая и меньшая нормы штучного времени в каждой паре
смежных операций;
n
см
– сменное задание поточной линии;
m – число операций на линии.
Внутрилинейные (линейные) заделы хранятся на поточной линии и
подразделяются на: технологические, транспортные, восстановительные,
страховые (резервные).
Технологический задел необходим для одновременного начала работы на
всех рабочих местах поточной линии и представляет собой запас заготовок,
деталей и сборочных единиц, находящихся непосредственно в обработке или на
контроле на рабочих местах линии. Технологический задел создается 1 раз в
начале освоения линии и все время самовосстанавливается. По окончании
смены на рабочих местах остается минимум по одной детали, что обеспечивает
в следующую смену одновременное начало работы на всех рабочих местах.
Размер технологического задела определяется по формуле
0
1
..
NС
m
мр
в
тех
Z
•=
∑
,
…………..
(5.13)
где m – число операций в потоке;
С
р.м.
– число рабочих мест на операции;
N
0
– число деталей, одновременно обрабатываемых на рабочем
месте.
Транспортный задел – запас деталей, расположенных на транспортных
устройствах между смежными рабочими местами линии. Этот задел позволяет
рабочему не следить постоянно за тем, поступила ли своевременно деталь с
предшествующего рабочего места.
Размер транспортного задела при передаче деталей транспортером
рассчитывается по формуле
или
l
LN
Т
в
тр
Z
=
NСZ
Тмр
в
тр
..
=
,
(5.14)
где L – длина транспортера;

Страницы