ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
23
Таблица 3.5
Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе
двигателей легковых автомобилей с впрыском на холостом ходу
xx
ik
m
, г/мин
Тип ДВС
Рабочий объем
двигателя, л
Удельные выбросы
СО СН NОx SO2
Бензин до 1,2
0,8
0,07
0,01
0,006
Бензин от 1,2 до 1,8
1,1
0,11
0,02
0,008
Бензин
свыше 1,8 до 3,5
1,9
0,15
0,03
0,010
Бензин свыше 3,5
3,2
0,31
0,05
0,013
Таблица 3.6
Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе
двигателей современных грузовых автомобилей на х.х.
xx
ik
m
, г/мин
q, т Тип ДВС СО СН N0x С SO2
<2
Б
1,9
0,15
0,03
-
0,010
Д
0,22
0,11
0,12
0
,005
0,048
2-5 Д
0,36
0,18
0,20
0,008
0,065
5-8 Д
0,54
0,27
0,29
0,012
0,081
8-16
Д
0,84
0,42
0,46
0,019
0,100
16<
Д
1,03
0,57
0,56
0,023
0,112
Таблица 3.7
Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе
двигателей современных автобусов на холостом ходу
xx
ik
m
, г/мин
Класс (Lавт, м) Тип ДВС СО СН NОx С SO2
Особо малый
( 5,5)
Б 1,90 0,15 0,03 - 0,010
Д 0,8 0,20 0,16 0,01 0,054
Малый
(6,0-7,5)
Д 0,30 0,15 0,21 0,007 0,056
Средний
(8,0-10,0)
Д 0,76 0,38 0,52 0,016 0,084
Б
ольшой
(10,5-12,0)
Д 0,93 0,47 0,63 0,020 0,100
Особо большой
(16,5->24,0)
Д 0,93 0,47 0,63 0,020 0,100
Таблица 3.8
Пробеговые выбросы легковых автомобилей с системой впрыска топлива
пр
ik
m
, г/км
Объем
ДВС,л
Тип
ДВС
СО СxНy NOx SO
2
Т X Т X Т X Т X
>1,3
Б
5,3 6,6 0,8 1,2 0,14 0,14 0,032 0,041
1,3 - 1,8
Б 6,6 8,3 1,0 1,5 0,17 0,17 0,049 0,061
1,8
-
3,5
Б
9,3
11,7
1,4
2,1
0,24
0,24
0,057
0,071
3,5< Б 13,3 16,6 2,0 3,0 0,34 0,34 0,087 0,109
24
Таблица 3.9
Пробеговые выбросы современных грузовых автомобилей
пр
iqj
m
, г/км
q, т
Тип
ДВС
Пробеговый выброс
пр
ik
m
г/км
CO CH NO
2
Сажа SO
2
Т X Т X Т X Т X Т X
0,5 – 2,0
Б
11,2
14,0
1,7
2,5
0,3
0,3
-
-
0,070
0,090
Д
1,8
2,2
0,4
0,5
1,9
1,9
0,10
0,15
0,250
0,313
2,0 – 5,0
Д
2,9
3,5
0,5
0,6
2,2
2,2
0,13
0,20
0,340
0,430
5,0 – 8,0
Д
4,1
4,9
0,6
0,7
3,0
3,0
0,15
0,23
0,400
0,500
8,0 – 16,0
Д
4,9
5,9
0,7
0,8
3,4
3,4
0,20
0,30
0,475
0,590
более 16,0
Д
6,0
7,2
0,8
1,0
3,9
3,9
0,30
0,45
0,690
0,860
Таблица 3.10
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении
современных автобусов (г/км)
L
авт
, м
Тип
ДВС
Пробеговый выброс
пр
ik
m
СО
СН
N
O
2
C
S
O
2
Т
Х
Т
Х
Т
Х
Т
Х
Т
Х
Особо малый
L<5
Б 11,2 14,0 1,7 2,5 0,3 0,3 - - 0,070 0,090
Д 1,8 2,2 0,4 0,5 1,9 1,9 0,10 0,15 0,250 0,313
Малый
6,0<L<7,5
Д 2,9 3,5 0,5 0,6 2,2 2,2 0,13 0,20 0,340 0,430
Средний
8,0<L<9,5
Д 4,1 4,9 0,6 0,7 3,0 3,0 0,15 0,23 0,400 0,500
Большой
10,5<L<12
Д 4,9 5,9 0,7 0,8 3,4 3,4 0,20 0,30 0,475 0,590
Особо большой
L>12
Д 5,5 6,7 0,8 1,0 3,8 3,8 0,25 0,35 0,600 0,780
Примечания к таблицам:
тип двигателя: Б - бензиновый, Д – дизель;
период года: Т - теплый, Х - холодный;
условия хранения автомобилей: БП - открытая или закрытая неотапливаемая стоянка без
средств подогрева; СП - открытая стоянка, оборудованная средствами подогрева. Для теплых
закрытых стоянок удельные выбросы загрязняющих веществ в холодный и переходный пе-
риод года принимаются равными удельным выбросам в теплый период.
В переходный период значения выбросов CO, СxНy, SO
2
умножаются на
коэффици-
ент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NO
x
равны выбросам в холодный период.
Валовой выброс i-го вещества всеми автомобилями АТП рассчитывается
раздельно для каждого j-го периода года по формуле
k
рk
взв
ik
взд
ik
j
i
ДNMMM
1
6
10)(
, (3.3)
где α
– коэффициент выпуска автомобилей на линию k-й группы (см. прило-
жение 3);
Таблица 3.5 Таблица 3.9
Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе mпр
, г/км
Пробеговые выбросы современных грузовых автомобилей iqj
xx
двигателей легковых автомобилей с впрыском на холостом ходу mik , г/мин пр
Пробеговый выброс m ik г/км
Тип ДВС Рабочий объем Удельные выбросы Тип
двигателя, л q, т ДВС CO CH NO2 Сажа SO2
СО СН NОx SO2
Бензин до 1,2 0,8 0,07 0,01 0,006 Т X Т X Т X Т X Т X
1,1 0,11 0,02 Б 11,2 14,0 1,7 2,5 0,3 0,3 - - 0,070 0,090
Бензин от 1,2 до 1,8 0,008 0,5 – 2,0
Бензин свыше 1,8 до 3,5 1,9 0,15 0,03 0,010 Д 1,8 2,2 0,4 0,5 1,9 1,9 0,10 0,15 0,250 0,313
Бензин свыше 3,5 3,2 0,31 0,05 0,013 2,0 – 5,0 Д 2,9 3,5 0,5 0,6 2,2 2,2 0,13 0,20 0,340 0,430
5,0 – 8,0 Д 4,1 4,9 0,6 0,7 3,0 3,0 0,15 0,23 0,400 0,500
Таблица 3.6 8,0 – 16,0 Д 4,9 5,9 0,7 0,8 3,4 3,4 0,20 0,30 0,475 0,590
Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе Д 6,0 7,2 0,8 1,0 3,9 3,9 0,30 0,45 0,690 0,860
более 16,0
двигателей современных грузовых автомобилей на х.х. mikxx , г/мин
q, т Тип ДВС СО СН N0x С SO2 Таблица 3.10
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении
Б 1,9 0,15 0,03 - 0,010
<2 современных автобусов (г/км)
Д 0,22 0,11 0,12 0,005 0,048 пр
Пробеговый выброс mik
2-5 Д 0,36 0,18 0,20 0,008 0,065 Тип
Lавт, м СО СН NO2 C SO2
5-8 Д 0,54 0,27 0,29 0,012 0,081 ДВС
Т Х Т Х Т Х Т Х Т Х
8-16 Д 0,84 0,42 0,46 0,019 0,100
Особо малый Б 11,2 14,0 1,7 2,5 0,3 0,3 - - 0,070 0,090
16< Д 1,03 0,57 0,56 0,023 0,112
L<5 Д 1,8 2,2 0,4 0,5 1,9 1,9 0,10 0,15 0,250 0,313
Малый
Таблица 3.7 Д 2,9 3,5 0,5 0,6 2,2 2,2 0,13 0,20 0,340 0,430
6,012
Малый
(6,0-7,5) Д 0,30 0,15 0,21 0,007 0,056 Примечания к таблицам:
Средний тип двигателя: Б - бензиновый, Д – дизель;
(8,0-10,0) Д 0,76 0,38 0,52 0,016 0,084 период года: Т - теплый, Х - холодный;
Большой условия хранения автомобилей: БП - открытая или закрытая неотапливаемая стоянка без
(10,5-12,0) Д 0,93 0,47 0,63 0,020 0,100 средств подогрева; СП - открытая стоянка, оборудованная средствами подогрева. Для теплых
Особо большой закрытых стоянок удельные выбросы загрязняющих веществ в холодный и переходный пе-
(16,5->24,0) Д 0,93 0,47 0,63 0,020 0,100 риод года принимаются равными удельным выбросам в теплый период.
Таблица 3.8 В переходный период значения выбросов CO, СxНy, SO2 умножаются на коэффици-
пр ент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период.
Пробеговые выбросы легковых автомобилей с системой впрыска топлива mik , г/км
Объем Тип СО СxНy NOx SO2
Валовой выброс i-го вещества всеми автомобилями АТП рассчитывается
ДВС,л ДВС Т X Т X Т X Т X раздельно для каждого j-го периода года по формуле
>1,3 Б 5,3 6,6 0,8 1,2 0,14 0,14 0,032 0,041 j
k
1,3 - 1,8 M (M ikвзд M ikвзв ) N k Д р 106 , (3.3)
Б 6,6 8,3 1,0 1,5 0,17 0,17 0,049 0,061 i
1
1,8-3,5 Б 9,3 11,7 1,4 2,1 0,24 0,24 0,057 0,071 где α – коэффициент выпуска автомобилей на линию k-й группы (см. прило-
3,5< Б 13,3 16,6 2,0 3,0 0,34 0,34 0,087 0,109 жение 3);
23 24
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
