Автоколебания газа в установках с горением. Ларионов В.М - 171 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КФУ | Казань

Составители: 

Рубрика: 

170
В работе [153] с целью уменьшения потерь тяги двигателя при
обеспечении устойчивой работы предлагается уменьшить расход
воздуха во втором контуре и перепустить соответствующее коли-
чество за фронтовое устройство.
Для проверки данной идеи был проведен следующий экспери-
мент.
Запускалась модельная двухканальная камера сгорания и сни-
малась область существования вибрационного горения. Затем рас
-
ход воздуха в смеси до стабилизатора уменьшали и соответствую-
щее его количество подавали в зону горения за стабилизатором и
опять определяли границы появления вибрационного горения. Ре-
зультаты эксперимента представлены на рис. 6.5. Видно, что с по-
мощью перепуска части воздуха удается сузить область появления
автоколебаний.
На основании полученных результатов была разработана
экс-
периментальная камера сгорания, схема которой дана на рис. 6.6.
Камера содержит трубопроводы подвода воздуха 1 и 2, топливный
Рис. 6.5. Граница неустойчивости горения: 1 – горючая смесь подается
до стабилизатора;
2 – часть воздуха перепускается за стабилизатор 
     В работе [153] с целью уменьшения потерь тяги двигателя при
обеспечении устойчивой работы предлагается уменьшить расход
воздуха во втором контуре и перепустить соответствующее коли-
чество за фронтовое устройство.
     Для проверки данной идеи был проведен следующий экспери-
мент.
     Запускалась модельная двухканальная камера сгорания и сни-
малась область существования вибрационного горения. Затем рас-
ход воздуха в смеси до стабилизатора уменьшали и соответствую-
щее его количество подавали в зону горения за стабилизатором и
опять определяли границы появления вибрационного горения. Ре-
зультаты эксперимента представлены на рис. 6.5. Видно, что с по-
мощью перепуска части воздуха удается сузить область появления
автоколебаний.




     Рис. 6.5. Граница неустойчивости горения: 1 – горючая смесь подается
       до стабилизатора; 2 – часть воздуха перепускается за стабилизатор

    На основании полученных результатов была разработана экс-
периментальная камера сгорания, схема которой дана на рис. 6.6.
Камера содержит трубопроводы подвода воздуха 1 и 2, топливный

                                       170

Страницы