Матричные методы в расчетах крутильных колебаний силовых установок с ДВС. Лашко В.А - 176 стр.

UptoLike

Составители: 

175
для сильных гармоник
i
a значительное значение;
для слабых гармоник
i
a малое значение.
Рис. 5. 10
В результате определения амплитуды
1
A при резонансе системы с различными гар-
моническими составляющими крутящего момента и на различных оборотах двигателя
может быть построена кривая
(
)
,
1
nfA
=
которая называется резонансной кривой. Она
позволяет судить о проявлении крутильных колебаний при разных режимах работы
двигателя. На рис. 5. 11 показана резонансная кривая для автомобильного карбюратор-
ного, четырехтактного, шестицилиндрового двигателя, в рабочем диапазоне которого
находятся максимальные значения
.
1
A
Рис. 5. 11
Как видно из рис. 5. 11, использование гасителя крутильных колебанийдемпфера зна-
чительно снижает амплитуду колебаний.