Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 53 стр.

введены в эксплуатацию морские буровые установки, а уже в 1950 г.
завершена сборка первой подвижной платформы. Уже к 1975 г. там
же, в Мексиканском заливе, у побережья Луизианы и Техаса работало
2839 стационарных и 98 подвижных установок.
     Несколько позднее и менее интенсивно развивалась разведка и
добыча нефти и газа на континентальном шельфе в Западной Европе.
В дальнейшем нефть стали добывать на континентальном шельфе
Персидского залива, северной части Красного моря и прибрежных
участках Аравийского моря, Западной Африке,           атлантического
побережья Канады, северной части Тихоокеанского побережья США,
в Бассовом проливе, у побережья Индонезии.
     Зародившись в середине 20-го века, морская добыча нефти на
континентальном шельфе и в исключительных экономических зонах
неуклонно развивалась и в настоящее время составляет почти 30 %
всей мировой добычи, а общее количество морских буровых
установок и платформ в 1985 г. достигло 6 тыс., а в настоящее время
по разным оценкам от 11 до 15 тысяч. Сложившаяся ситуация
обусловила возникновение новых проблем, связанных с обеспечением
безопасности мореплавания в таких районах. Причем международное
сообщество решает эти проблемы не только на уровне ИМО, но и на
более высоком уровне.
     Первым международным актом, где рассматриваются вопросы
безопасности судоходства в районах морской нефтедобычи, была
Конвенция о континентальном шельфе 1958, которая, в частности,
включает в себя следующие положения статьи 5:
     - «1. Разведка континентального шельфа и разработка его
естественных богатств не должны создавать неоправдываемые
помехи судоходству, ….
        2. … прибрежному государству принадлежит право …
создавать зоны безопасности вокруг сооружений и установок и
принимать в этих зонах меры, необходимые для их охраны.
        3. Зоны безопасности … могут простираться на расстояние 500
м вокруг возведенных сооружений и установок, считая от каждой
точки их наружного края. Суда всех национальностей должны
соблюдать эти зоны безопасности. …
        5. О возведении таких сооружений должны даваться
надлежащие оповещения, а также должны поддерживаться
постоянные средства предупреждения об их наличии. Сооружения




                                                                 53