Исследование асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. Леонтьев Г.А - 25 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВолгГТУ | Волгоград

Составители: 

Рубрика: 

25
Èçìåðåííûå âåëè÷èíû Вычисленные величины
U
1
, I
1
, P
1
, M, n, n
2
, P
2
,
η
,
s ,
Cos
ϕ
1
 À Âò Íì äåë. об/мин Вт % % -
Примечание. f=50 Гц; n
1
=1500 об/мин.
5.2. Изменяя момент вращения на валу двигателя,
увеличить нагрузку двигателя
с интервалом в 200 Вт от 500 Вт до 1250 Вт, каждый раз записывая показания
приборов в табл. 7.
5.3. По данным опыта рабочего режима рассчитать:
скорость ротора n
2
=n
2
(дел)×25;
полезную мощность на валу двигателя определить из формулы (20);
коэффициент полезного действия
η
– по формуле (18);
скольжение двигателя s – по формуле (3);
коэффициент мощности сos
ϕ
1
– по формуле (19).
5.4. Построить и объяснить рабочие характеристики: M
2
=f(P
2
), n
2
=f(P
2
),
η
=f(P
2
),
s=f(P
2
), I
1
=f(P
2
), сos
ϕ
1
=f(P
2
).
6. Снятие искуственных механических характеристик
6.1. Осуществить запуск двигателя, как это было указано в пп. 3.1-3.2 опыта хо-
лостого хода, и установить штурвал пускового реостата в положение ΙΙ ступени,
записать показание скорости при М=0 в табл. 8.
Таблица 8
Ступени пускового реостата
Ι Ι Ι
n
2
, М
2
, n
2 ,
М
2
,
об/мин Нм об/мин Нм
6.2. Включить рубильник “П”. Нагружая двигатель аналогично опыту рабочего
режима (см. пп. 5.2), записать показания приборов в табл. 8.
6.3. Повторить опыт на первой ступени пускового реостата. 
                                                  25

              Èçìåðåííûå âåëè÷èíû                             Вычисленные величины
 U1 ,     I1 ,      P1 ,      M,            n,       n2 ,       P2 ,   η,     s,     Cos ϕ1
  Â        À        Âò         Íì          äåë.    об/мин       Вт     %      %        -




Примечание. f=50 Гц; n1=1500 об/мин.
5.2. Изменяя момент вращения на валу двигателя, увеличить нагрузку двигателя
с интервалом в 200 Вт от 500 Вт до 1250 Вт, каждый раз записывая показания
приборов в табл. 7.
5.3. По данным опыта рабочего режима рассчитать:
скорость ротора n2=n2(дел)×25;
полезную мощность на валу двигателя определить из формулы (20);
коэффициент полезного действия η – по формуле (18);
скольжение двигателя s – по формуле (3);
коэффициент мощности сos ϕ1 – по формуле (19).
5.4. Построить и объяснить рабочие характеристики: M2=f(P2), n2=f(P2), η=f(P2),
s=f(P2), I1=f(P2), сos ϕ1=f(P2).
        6. Снятие искуственных механических характеристик
6.1. Осуществить запуск двигателя, как это было указано в пп. 3.1-3.2 опыта хо-
лостого хода, и установить штурвал пускового реостата в положение ΙΙ ступени,
записать показание скорости при М=0 в табл. 8.
                                                                         Таблица 8
                                    Ступени пускового реостата
                       Ι                                                ΙΙ
          n2 ,                      М2 ,                      n2 ,               М2 ,
        об/мин                      Нм                      об/мин               Нм




6.2. Включить рубильник “П”. Нагружая двигатель аналогично опыту рабочего
режима (см. пп. 5.2), записать показания приборов в табл. 8.
6.3. Повторить опыт на первой ступени пускового реостата.

Страницы