Основы надежности и ремонта транспортных средств специального назначения. Леонтьев А.Н - 59 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СибАДИ | Омск

Составители: 

Рубрика: 

58
6.7. Роль смазочных материалов при трении и износе
Знания о структурной приспособляемости материалов при трении
показывают первостепенную роль среды в расширении диапазона и
оптимизации параметров этого явления. Одним из наиболее эффек-
тивных средств практического использования среды для управления
надежностью является применение смазочных материалов. При этом
возникают два принципиально различных подхода: I – обеспечение
безызносности контактирующих деталей за счет замены внешнего
трения твердых тел внутренним трением в жидкости или газе, нахо-
дящимися между контактирующими поверхностями; II–обеспечение
эффекта структурной приспособляемости материалов и его оптимиза-
ция. В данном учебном пособии рассматривается лишь I подход, т. к.
он является основным.
Первый подход включает две группы методов, реализующих соз-
дание газогидростатического слоя в зоне контактирования и условий
возникновения гидродинамического клина между сопрягаемыми по-
верхностями. Первая группа связана с использованием внешних уст-
ройств, создающих высокое давление и герметизацию подвижного
сопряжения и представляет внешнее регулирование. Ко второй груп-
пе относятся наиболее распространенные в технике методы создания
саморегулируемого гидродинамического клина смазки в процессе
взаимного перемещения контактирующих поверхностей. Этот клин
обладает достаточной несущей способностью для обеспечения зазора
между поверхностями и предотвращения внешнего трения твердых
тел. При этом достигается эффект безызносности, реализуемый при
заданных скоростных режимах относительного перемещения. Износ
имеет место только при пусках и остановках, когда этот режим нару-
шается.
В основе гидродинамической смазки лежат процессы воспроиз-
ведения параметров движения, при которых возможно выполнение
гидродинамических условий существования жидкости как сплошной
среды. Последние определяются геометрией сопряженных поверхно-
стей, обусловливающей тензор перемещений и скоростей в масляном
слое, и вязкостью, определяющей прочность жидкости (смазки). Про-
цесс внутреннего трения в жидкости сопровождается выделением те-
пла, что приводит к понижению ее вязкости. Таким образом, для гид-
родинамического трения основными характеристиками смазки явля-
ются вязкость и ее температурные характеристики.

Страницы