Исследование фазочувствительной рельсовой цепи. Леушин В.Б - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

Введение
Современные рельсовые цепи (РЦ), которые называют
системами контроля рельсовых линий (КРЛ) [1], являются одной из
главных составных частей современных систем управления
движением поездов. Они выполняют функции непрерывных путевых
датчиков состояния рельсового пути и каналов обмена информацией
между напольными устройствами, между напольными и
локомотивными устройствами. На перегонах расстояние между
отдельными элементами РЦ может
достигать нескольких километров,
и поэтому РЦ конструктивно являются каналами связи [2].
Сигналы РЦ в общем случае являются продуктами двойной
модуляции – первичной и вторичной [1]. Первичная модуляция
предназначена для обеспечения электромагнитной совместимости
(ЭМС) РЦ и для передачи информации по каналам автоблокировки
(АБ) и автоматической локомотивной сигнализации (АЛС).
Информационными параметрами сигналов в этом
случае являются
амплитуда, частота и фаза. Вторичная модуляция предназначена для
контроля состояния рельсового пути. Она осуществляется в
рельсовых линиях (РЛ) изменением их передаточных функций при
обрыве рельсовых нитей (РН) или их замыкания колесными парами
подвижных единиц. Информационными параметрами сигналов при
этом являются амплитуда и фаза. Контроль состояния РЛ может
основываться только
на непрерывной оценке абсолютных значений
амплитуды и фазы сигналов РЦ или их изменений.
Совершенно очевидно, что РЦ, в которых оценка состояния пути
осуществляется на основании одновременной оценки значений
амплитуды и фазы сигналов РЦ, являются самыми надежными в
смысле безопасности движения поездов. Обнаружение сигналов в
этом случае осуществляется одновременно двумя способами:
амплитудным и синхронным.
Амплитудный способ подразумевает обнаружение посредством
сравнения амплитуды сигнала с некоторым пороговым значением.
Синхронный способ – посредством перемножения амплитудно-
модулированного сигнала (АМ-сигнала) с некоторым эталонным
(опорным) сигналом постоянной амплитуды, частота которого равна
частоте несущих колебаний АМ-сигнала.
Сигналы равных частот называют синхронными и поэтому
обнаружение сигналов посредством их
перемножения получило
название синхронного обнаружения. Обнаружение сигналов
посредством сравнения АМ-сигнала с фазой опорного сигнала
постоянной амплитуды, принято называть фазовым обнаружением.
Прием сигналов с такими методами обнаружения называется
когерентным.
Широкое применение когерентного приема сигналов началось с
создания РЦ с индуктивными реле типа ДСШ, выполняющих функции

Страницы