ВУЗ:
Составители:
4
способности перегонов и безопасности движения поездов. Учитывая это, твердые знания
механизма и правил проверки этого важного устройства являются необходимым элемен-
том, который обеспечит надежную и долговечную эксплуатацию системы АБ-ЧКЕ.
В данных методических указаниях в качестве основного устройства, обеспечиваю-
щего процесс контроля, предлагается стенд для проверки ППМ АБ-ЧКЕ, разработанный
в
научно-исследовательской лаборатории «Автоматика и телемеханика на железнодо-
рожном транспорте» МИИТа, который обеспечивает контроль строго по определенной
программе.
Цель работы: студентам предоставляется возможность изучить методику проверки
ППМ и самостоятельно выполнить проверку его работоспособности. Для реализации
этого данные методические указания представляют материалы, методику и порядок
проверки электрических параметров ППМ системы АБ-
ЧКЕ.
После выполнения лабораторной работы студенты должны составить отчет, уметь
объяснить полученные результаты и ответить на контрольные вопросы.
1. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
Приемопередатчик микропроцессорной системы числовой кодовой автоблокировки
выполняет следующие функции:
– обнаружение и прием кодовых сигналов рельсовой цепи (РЦ);
– дешифрация принятых сообщений;
– управление сигнальными реле;
– формирование и
передача кодовых сигналов навстречу движения поезда;
– формирование сообщений для системы технической диагностики и удаленного
мониторинга;
– контроль целостности и исправности нитей ламп проходного светофора.
Структурно ППМ выполнен по схеме «два по два». Приемопередатчик содержит два
двухкомплектных канала.
ППМ содержит следующие модули: запуска и контроля (МЗК), интерфейса (МИ) и
платы фильтров (
ПФ).
Для удобства восприятия работы ППМ на рис. 1 изображена часть структурной
схемы приемопередатчика микропроцессорной системы числовой кодовой автоблоки-
ровки АБ-ЧКЕ, которая представляет процедуры выполняющие функции приемного уст-
ройства (ПРУ).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »
