Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 171 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ИрНИТУ | Иркутск

Составители: 

Рубрика: 

170
SIG/CINEMA – Анализ и оптимизация длительностей тактов
регулирования, а также определения структуры фаз регулирования. Баланс v/c-
отношений для критических групп движения, а также определения средних
задержек для всех элементов регулируемого пересечения. Минимизация общей
задержки на пересечения. Разработана для изолированных регулируемых
пересечений [127].
HCM/CINEMA – Основана на методике руководства HCM 1985.
Разработана для изолированных регулируемых пересечений [127].
TRANSIT-7F – Оценка
существующей светофорной сигнализации, а также
ее оптимизация с целью минимизации остановок, задержек, расхода топлива и
денежных затрат. На выходе представляются задержки, средние длины
очередей, среднее число остановок транспортных средств, а также
пространственно-временная диаграмма. Разработана для анализа сети
регулируемых пересечений [127].
Рис. 5.4. Программа OSCADY (Выбор типа перекрестка)
                                    170

    SIG/CINEMA – Анализ и оптимизация длительностей тактов
регулирования, а также определения структуры фаз регулирования. Баланс v/c-
отношений для критических групп движения, а также определения средних
задержек для всех элементов регулируемого пересечения. Минимизация общей
задержки на пересечения. Разработана для изолированных регулируемых
пересечений [127].
    HCM/CINEMA – Основана на методике руководства HCM 1985.
Разработана для изолированных регулируемых пересечений [127].
    TRANSIT-7F – Оценка существующей светофорной сигнализации, а также
ее оптимизация с целью минимизации остановок, задержек, расхода топлива и
денежных затрат. На выходе представляются задержки, средние длины
очередей, среднее число остановок транспортных средств, а также
пространственно-временная диаграмма. Разработана для анализа сети
регулируемых пересечений [127].




Рис. 5.4. Программа OSCADY (Выбор типа перекрестка)

Страницы