Экологическая безопасность. Лиханов В.А - 114 стр.

                                  113

      - вдыхаемые частицы, диоксид серы, углеводороды способствуют
заболеваниям дыхательных путей;
      - воздействие диоксида азота на человека приводит к нарушению
функций легких и бронхов, воздействию в большей степени подвержены
дети и люди, страдающие сердечно-сосудистыми заболеваниями.
      Оксид азота разрушает озоновый слой, основная функция которого
состоит в охране человека, природной среды, Земли от губительного воз-
действия ультрафиолетовых лучей из Космоса. Сокращение же озонового
слоя на 1 % ведет к росту онкологических заболеваний на 6 %.
      По оценке медиков-экологов, автотранспорт заметно сокращает
среднюю продолжительность жизни населения.
      Количество автомобилей в области, по данным УГИБДД, ежегодно
увеличивается в среднем на 5 %, в основном, за счет личного транспорта.
В личном пользовании находится 80 82 % автомобилей от общего коли-
чества транспортных единиц. Соответственно растет объем выбросов за-
грязняющих веществ от автомобильного транспорта.
      Доля вклада выбросов автотранспорта в валовом выбросе оксида уг-
лерода составляет 35 %, оксидов азота – 23 %, углеводородов – 7 %.
      Загрязнение воздушной среды соединениями свинца вызывает все
большее опасение, прежде всего за счет автотранспорта. В 2001 году в об-
ласти выброшено 0,225 тыс. тонн свинца, из них 0,218 тыс. тонн – от авто-
транспорта, т. е. 97 % от суммарного количества выбрасываемого в атмо-
сферу свинца.
      Кроме того, от автотранспорта в атмосферный воздух поступает
бенз(α)пирен, который является наиболее опасным загрязняющим вещест-
вом из детально обследованных в настоящее время. Известно, что количе-
ство бенз(α)пирена в отработавших газах резко возрастает на режимах
торможения автомобилей до 50 100 мг за мин. работы на низкосортном
бензине. Бенз(α)пирен оказывает особо опасное влияние на все живые ор-
ганизмы. Это непредельный углеводород, который связывает гемоглобин
крови, вызывая нарушения нервной системы и мочеполовой сферы, стиму-
лирует образование злокачественных опухолей.
      Объем выбрасываемых в атмосферу токсичных веществ от авто-
транспорта находится в прямой зависимости от расхода топлива, который
в свою очередь зависит от скорости движения автомобиля. При остановке
у светофоров выбросы увеличиваются в 1,5 2 раза даже по сравнению с
движением на 1 скорости.
      В защите атмосферы от загрязнения автомобильными выхлопами
наша страна существенно отстала от развитых стран Запада. Двигатели
даже новых отечественных автомобилей выбрасывают в расчете на 1 км
пройденного пути в 3-5 раз больше вредных веществ, чем их зарубежные
аналоги.