ВУЗ:
Составители:
Таблица 1.16 - Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей
иностранных автобусов выпуска после 01.01.94 г.
Класс
автобуса
(габарит-
ная
длина, м)
Тип двигателя
Удельные выбросы загрязняющих веществ (
kiпр
m
), г/мин
СО СН NO
X
С SO
2
Pb
Т X Т X Т X Т X Т X АИ-95 АИ-92; АИ-80
Т X Т X
БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП
Особо ма-
лый
(до 5,5)
Б
4,5
2,9
8,8
5,7
5,7
3,7
0,44
0,16
0,66
0,24
0,53
0,21
0,03
0,03
0,04
0,04
0,03
0,03
- - -
0,012
0,011
0,014
0,013
0,013
0,012
0,007
0,006
0,009
0,008
0,008
0,007
0,003
0,003
0,004
0,004
0,004
0,004
Д 0,35 0,53 0,42 0,14 0,17 0,15 0,13 0,20 0,16 0,005 0,010 0,007 0,048 0,058 0,052 - - - - - -
Малый
(6,0-7,5)
Д 0,48 0,72 0,58 0,21 0,25 0,23 0,23 0,35 0,28 0,007 0,014 0,010 0,056 0,067 0,060 - - - - - -
Средний
(8,0-10,0)
Д 1,22 1,82 1,46 0,53 0,64 0,58 0,57 0,86 0,68 0,016 0,032 0,021 0,084 0,100 0,091 - - - - - -
Большой
(10,5-12,0)
Д 1,49 2,23 1,78 0,66 0,79 0,71 0,69 1,04 0,83 0,020 0,040 0,030 0,100 0,120 0,108 - - - - - -
Особо
большой
сочленен-
ный
(16,5-24,0)
Д 1,49 2,23 1,78 0,66 0,79 0,71 0,69 1,04 0,83 0,020 0,040 0,030 0,100 0,120 0,108 - - - - - -
Примечания:
1. В числителе приведены данные для автобусов, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с
впрыском топлива.
2. В переходный период значения выбросов CO, CH, C, SО
2
и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от
значений холодного периода. Выбросы NO
X
равны выбросам в холодный период.
3. Значения выбросов для автобусов Икарус с двигателями Д2156 HM6U и D2156 HM6UT принимаются по
табл. 1.13.
Таблица 1.16 - Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей иностранных автобусов выпуска после 01.01.94 г. Удельные выбросы загрязняющих веществ ( m пр i k ), г/мин Тип двигателя Класс автобуса СО СН NOX С SO2 Pb (габарит- Т X Т X Т X Т X Т X АИ-95 АИ-92; АИ-80 ная Т X Т X длина, м) БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП БП СП Особо ма- 4,5 8,8 5,7 0,44 0,66 0,53 0,03 0,04 0,03 0,012 0,014 0,013 0,007 0,009 0,008 0,003 0,004 0,004 Б - - - лый 2,9 5,7 3,7 0,16 0,24 0,21 0,03 0,04 0,03 0,011 0,013 0,012 0,006 0,008 0,007 0,003 0,004 0,004 (до 5,5) Д 0,35 0,53 0,42 0,14 0,17 0,15 0,13 0,20 0,16 0,005 0,010 0,007 0,048 0,058 0,052 - - - - - - Малый Д 0,48 0,72 0,58 0,21 0,25 0,23 0,23 0,35 0,28 0,007 0,014 0,010 0,056 0,067 0,060 - - - - - - (6,0-7,5) Средний Д 1,22 1,82 1,46 0,53 0,64 0,58 0,57 0,86 0,68 0,016 0,032 0,021 0,084 0,100 0,091 - - - - - - (8,0-10,0) Большой Д 1,49 2,23 1,78 0,66 0,79 0,71 0,69 1,04 0,83 0,020 0,040 0,030 0,100 0,120 0,108 - - - - - - (10,5-12,0) Особо большой сочленен- Д 1,49 2,23 1,78 0,66 0,79 0,71 0,69 1,04 0,83 0,020 0,040 0,030 0,100 0,120 0,108 - - - - - - ный (16,5-24,0) Примечания: 1. В числителе приведены данные для автобусов, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с впрыском топлива. 2. В переходный период значения выбросов CO, CH, C, SО2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOX равны выбросам в холодный период. 3. Значения выбросов для автобусов Икарус с двигателями Д2156 HM6U и D2156 HM6UT принимаются по табл. 1.13.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »