Экологическая безопасность. Лиханов В.А - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

36
2.1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
В зонах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР)
источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили,
перемещающиеся по помещению зоны. Для автомобилей с бензиновыми
двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NO
Х
, SO
2
и Рb (Pb - только
при использовании этилированного бензина); с газовыми двигателями -
СО, СН, NO
Х
, SO
2
; с дизелями - СО, СН, NO
Х
, C, SO
2
.
Для помещения зоны ТО и ТР с тупиковыми постами валовой выброс
i-го вещества рассчитывается по формуле:
, (2.1.1)
где - пробеговый выброс i-го вещества автомобилем k-й группы, г/км
(табл. 1.1…1.18);
- удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя k-й
группы, г/мин (табл. 1.1…1.18);
S
т
- расстояние от ворот помещения до поста ТО и ТР, км;
n
к
- количество ТО и ТР, проведенных в течение года для автомобилей
k-й группы;
t
пр
- время прогрева, t
пр
= 1,5 мин.
Максимально разовый выброс i-го вещества G
Ti
, рассчитывается по
формуле:
, (2.1.2)
где - наибольшее количество автомобилей, находящихся в зоне ТО и
ТР на тупиковых постах в течение часа.
Для помещения зоны ТО с поточной линией валовой выброс i-го
вещества рассчитывается по формуле:
, (2.1.3)
где S
п
- расстояние от въездных ворот помещения зоны ТО и ТР до
выездных ворот, км;
b - число постов на поточной линии.
Максимально разовый выброс i-го вещества G
ni
рассчитывается по
формуле:

год/т,10ntmSm2M
6
к
K
1K
прпрiкTLiкTi
ikL
m
kiпр
m

с/г,
3600
Ntm5,0Sm
G
'
TкпрпрiкTLir
Ti
'
Tк
N

год/т,10nbtmSmM
6
к
к
1к
прпрiкПLiкПi
                                                      36


          2.1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

     В зонах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР)
источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили,
перемещающиеся по помещению зоны. Для автомобилей с бензиновыми
двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NOХ, SO2 и Рb (Pb - только
при использовании этилированного бензина); с газовыми двигателями -
СО, СН, NOХ, SO2; с дизелями - СО, СН, NOХ, C, SO2.
     Для помещения зоны ТО и ТР с тупиковыми постами валовой выброс
i-го вещества рассчитывается по формуле:

                            2m              S T  m прiк  t пр n к  10  6 , т / год ,
                              K
                 M Ti                 Liк                                                     (2.1.1)
                           K 1



где m L ik - пробеговый выброс i-го вещества автомобилем k-й группы, г/км
    (табл. 1.1 1.18);
     m пр i k - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя k-й
    группы, г/мин (табл. 1.1 1.18);
    Sт - расстояние от ворот помещения до поста ТО и ТР, км;
    nк - количество ТО и ТР, проведенных в течение года для автомобилей
    k-й группы;
    tпр - время прогрева, tпр = 1,5 мин.
    Максимально разовый выброс i-го вещества GTi, рассчитывается по
формуле:

                                  m          S T  0,5m прiк  t пр  N 'Tк
                                                                                 , г/с,        (2.1.2)
                                       Lir
                       G Ti 
                                                      3600

где N 'Tк - наибольшее количество автомобилей, находящихся в зоне ТО и
    ТР на тупиковых постах в течение часа.
    Для помещения зоны ТО с поточной линией валовой выброс i-го
вещества рассчитывается по формуле:

                M Пi   m Liк  S П  m прiк  t пр  b n к  10  6 , т / год ,
                          к
                                                                                               (2.1.3)
                         к 1



где Sп - расстояние от въездных ворот помещения зоны ТО и ТР до
    выездных ворот, км;
    b - число постов на поточной линии.
    Максимально разовый выброс i-го вещества Gni рассчитывается по
формуле:

Страницы