Экологическая безопасность. Лиханов В.А - 38 стр.

                                                37


                           m          S п  m прiк  t пр  b   N 'пк
                                                                            , г/с,   (2.1.4)
                                Liк
                   Gпi 
                                                3600

где N 'пк - наибольшее количество автомобилей, находящихся в зоне ТО и
    ТР на поточных линиях в течение часа;
    tnp - время прогрева, tnp =0,5 мин.
    Расчёт GTi и GПi производится для автомобилей, имеющих наибольшие
удельные выбросы по i-му компоненту.
    При специализации постов или поточных линий в зонах ТО и ТР по
типу обслуживаемого или ремонтируемого подвижного состава (например,
легковые и грузовые, бензиновые и дизельные и т.п.) расчеты проводятся
отдельно для каждой группы специализированных постов или линий, а
результаты суммируются. При этом расчет GTi и GПi по каждому типу
подвижного состава проводится для автомобилей, имеющих наибольшие
удельные выбросы по i-му компоненту.
    Значения удельных выбросов m прi k и m L ik принимаются для теплого
периода года.
    При наличии нескольких помещений зон ТО и ТР расчет валовых и
максимально разовых выбросов проводится для каждого помещения
отдельно. При нахождении в одном помещении поточных линий и
тупиковых постов выброс одноименных веществ суммируется.
    При нахождении в зоне ТО и ТР поста контроля токсичности
отработавших газов максимально разовый выброс от зоны ТО и ТР и поста
контроля суммируется.

           2.2. Сжигание топлива в котлоагрегатах котельной

     Котлоагрегаты котельных работают на различных видах топлива
(твердом, жидком и газообразном), поэтому выбросы загрязняющих
веществ от их сжигания будут различны.
     К учитываемым загрязняющим веществам относятся: твердые
частицы, оксиды азота (в пересчёте на NO2), оксиды углерода, сернистый
ангидрид, мазутная зола в пересчете на ванадий.
     Расчет выбросов вышеуказанных загрязняющих веществ при
сжигании топлива в собственных котельных производится в соответствии
с действующей методикой [2].
     При расчете максимально разового выброса берется расход топлива за
самый холодный месяц года.