Экологическая безопасность. Лиханов В.А - 67 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

66
с/г,VqPилиVqP
hnДixxДixxhnБixxixxn
, (2.12.3)
где q
iххБ
, q
ixхД
- удельный выброс i-гo загрязняющего вещества бензиновым
и дизельным двигателем n-й модели на единицу рабочего объе-
ма, г/л с;
V
hn
- рабочий объем двигателя n-й модели, л.
Валовой выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке двигателя
под нагрузкой определяется по формуле:
год/т,1060ntPM
S
1n
6
nнnniнiН
, (2.12.4)
где P
iнn
- выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке двигателя n-й
модели под нагрузкой, г/с;
t
нn
- время обкатки двигателя n-й модели под нагрузкой, мин.
с/г,NqPилиNqP
nсрДiнniнnсрБiнniн
, (2.12.5)
где q
inБ
, q
inД
- удельный выброс i-го загрязняющего вещества бензиновым
или дизельным двигателем на единицу мощности, г/л.с. с;
N
cpn
- средняя мощность, развиваемая при обкатке под нагрузкой дви-
гателем n-й модели, л.с.
Значения q
iххБ
, q
ixхД
, q
inБ
, q
inД
приведены в табл. 2.12.1; V
hn
, t
нn
, N
cpn
- в
табл. 2.12.2.
Расчет выбросов загрязняющих веществ ведется отдельно для бензи-
новых и дизельных двигателей. Одноименные загрязняющие вещества
суммируются.
Максимально разовый выброс загрязняющих веществ G
i
, определяется
только на нагрузочном режиме, т.к. при этом происходит наибольшее вы-
деление загрязняющих веществ. Расчет производится по формуле:
с/г,ANqANqG
ДДсрiДББсрБiнi
, (2.12.6)
где q
inБ
, q
inД
- удельный выброс i-го загрязняющего вещества бензиновым
или дизельным двигателем на единицу мощности, г/л.с. с;
N
срБ
, N
срД
- средняя мощность, развиваемая при обкатке наиболее
мощного бензинового и дизельного двигателя, л.с.;
А
Б
, А
Д
- количество одновременно работающих испытательных стен-
дов для обкатки бензиновых и дизельных двигателей. 
                                                  66


                    Pixxn  q ixx Б  Vhn или Pixx Д  q ixx Д  Vhn , г / с ,            (2.12.3)

где qiххБ, qixхД - удельный выброс i-гo загрязняющего вещества бензиновым
    и дизельным двигателем n-й модели на единицу рабочего объе-
    ма, г/л с;
    Vhn - рабочий объем двигателя n-й модели, л.
    Валовой выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке двигателя
под нагрузкой определяется по формуле:
                                      S
                           M iН   Piн n  t нn  n n  60  10  6 , т / год ,          (2.12.4)
                                     n 1



где Piнn - выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке двигателя n-й
    модели под нагрузкой, г/с;
    tнn - время обкатки двигателя n-й модели под нагрузкой, мин.

                        Piн n  q iн Б  N ср n   или Piн n  q iн Д  N ср n , г / с ,   (2.12.5)

где qinБ, qinД - удельный выброс i-го загрязняющего вещества бензиновым
    или дизельным двигателем на единицу мощности, г/л.с. с;
    Ncpn - средняя мощность, развиваемая при обкатке под нагрузкой дви-
    гателем n-й модели, л.с.
    Значения qiххБ, qixхД, qinБ, qinД приведены в табл. 2.12.1; Vhn, tнn, Ncpn - в
табл. 2.12.2.
    Расчет выбросов загрязняющих веществ ведется отдельно для бензи-
новых и дизельных двигателей. Одноименные загрязняющие вещества
суммируются.
    Максимально разовый выброс загрязняющих веществ Gi, определяется
только на нагрузочном режиме, т.к. при этом происходит наибольшее вы-
деление загрязняющих веществ. Расчет производится по формуле:

                    G i  q iн Б  N ср Б  A Б  q iД  N ср Д  A Д , г / с ,           (2.12.6)

где qinБ, qinД - удельный выброс i-го загрязняющего вещества бензиновым
    или дизельным двигателем на единицу мощности, г/л.с. с;
    NсрБ, NсрД - средняя мощность, развиваемая при обкатке наиболее
    мощного бензинового и дизельного двигателя, л.с.;
    АБ, АД - количество одновременно работающих испытательных стен-
    дов для обкатки бензиновых и дизельных двигателей.

Страницы