Методическое пособие для выполнения курсовой работы по эксплуатационным материалам. Лиханов В.А - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

23
Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции ав-
томобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения
автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузо-
вые и т.д.), от вида используемых топлив, учитывает массу авто-
мобиля в снаряженном состоянии, типизированный маршрут и
режим движения в условиях эксплуатации в пределах «Правил
дорожного
движения».
Транспортная норма (норма на транспортную работу)
включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемно-
сти, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкрет-
ной массы перевозимого груза.
Эксплуатационная норма устанавливается по месту экс-
плуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с ис-
пользованием поправочных коэффициентов (надбавок), учиты
-
вающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведен-
ным в данном документе.
Нормы расхода топлив на 100 км пробега автомобиля
установлены в следующих измерениях:
– для бензиновых и дизельных автомобилей – в литрах бен-
зина или дизтоплива;
– для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном
газе (СНГ) – в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует
«1,32 л СНГ, не более» (рекомендуемая норма в пределах
1,22±0,10 л СНГ к 1 л бензина, в зависимости от свойств пропан-
бутановой смеси);
– для автомобилей, работающих на сжатом (компримиро-
ванном) природном газе (СПГ) – в нормальных метрах кубиче-
ских СПГ, из расчета 1 л бензина соответствует 1±0,1 м
3
СПГ (в
зависимости от свойств природного газа);
– для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого
природного газа указана в м
3
с одновременным указанием нормы
расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется про-
изводителем техники (или в инструкции по эксплуатации).
Учет дорожно-транспортных, климатических и других экс-
плуатационных факторов производится при помощи поправоч-
ных коэффициентов (надбавок), регламентированных в виде
процентов повышения или снижения исходного значения нормы
(их значения устанавливаются приказом
или распоряжением ру-
                               23

      Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции ав-
томобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения
автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузо-
вые и т.д.), от вида используемых топлив, учитывает массу авто-
мобиля в снаряженном состоянии, типизированный маршрут и
режим движения в условиях эксплуатации в пределах «Правил
дорожного движения».
      Транспортная норма (норма на транспортную работу)
включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемно-
сти, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкрет-
ной массы перевозимого груза.
      Эксплуатационная норма устанавливается по месту экс-
плуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с ис-
пользованием поправочных коэффициентов (надбавок), учиты-
вающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведен-
ным в данном документе.
      Нормы расхода топлив на 100 км пробега автомобиля
установлены в следующих измерениях:
      – для бензиновых и дизельных автомобилей – в литрах бен-
зина или дизтоплива;
      – для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном
газе (СНГ) – в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует
«1,32 л СНГ, не более» (рекомендуемая норма в пределах
1,22±0,10 л СНГ к 1 л бензина, в зависимости от свойств пропан-
бутановой смеси);
      – для автомобилей, работающих на сжатом (компримиро-
ванном) природном газе (СПГ) – в нормальных метрах кубиче-
ских СПГ, из расчета 1 л бензина соответствует 1±0,1 м3 СПГ (в
зависимости от свойств природного газа);
      – для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого
природного газа указана в м3 с одновременным указанием нормы
расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется про-
изводителем техники (или в инструкции по эксплуатации).
      Учет дорожно-транспортных, климатических и других экс-
плуатационных факторов производится при помощи поправоч-
ных коэффициентов (надбавок), регламентированных в виде
процентов повышения или снижения исходного значения нормы
(их значения устанавливаются приказом или распоряжением ру-

Страницы