Методическое пособие для выполнения курсовой работы по эксплуатационным материалам. Лиханов В.А - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

33
- надбавки на работу в зимнее время в Кировской области
D = 12 процентов.
Нормируемый расход топлива составляет:
(
)
(
)
=
⋅
+
⋅
⋅
+
⋅
⋅= DWHSHQ
wsн
01,0101,0
()
(
)
8,5991201,0135003,120005,2401,0 =
⋅
+
⋅
⋅
+
⋅
⋅
= л.
Пример 4. Из путевого листа установлено, что бортовой ав-
томобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350, выполнил 6413 т·км
транспортной работы в условиях зимнего времени по горным до-
рогам на высоте 1501 до 2000 метров и совершил общий пробег
475 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для бортового
автомобиля KaмAЗ-5320 составляет H
s
= 25,0 л/100 км;
- норма расхода топлива на перевозку полезного груза со-
ставляет H
w
= 1,3 л/100 т·км;
- норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа
составляет H
g
= 1,3 л/100 т·км;
- надбавки на работу в зимнее время D = 8 процентов, на ра-
боту в горных условиях на высоте от 1501 до 2000 метров над
уровнем моря D = 10 процентов;
- масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 G
пp
= 3,5 тонны;
- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе: ав-
томобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 составляет:
55,295,33,125
=
⋅
+
=
⋅
+
=
прgssan
GHHH л/100 км.
Нормируемый расход топлива:
()
(
)
=⋅
+
⋅
⋅
+
⋅
⋅= DWHSHQ
wsanн
01,0101,0
()
(
)
2641801,0164133,147555,2901,0 =
⋅
+
⋅
⋅
+
⋅⋅= л.
Пример 5. Из путевого листа установлено, что бортовой ав-
томобиль КамАЗ-53215 с двигателем КамАЗ-740.11 с прицепом
ГКБ-8350, при общем пробеге 2000 км по маршруту Киров-
Москва-Киров выполнил перевозку груза массой 3,5 тонны из
Москвы в Киров в условиях эксплуатации, не требующих приме-
нения надбавок или их снижения (летом).
Исходные данные: 
                                      33

     - надбавки на работу в зимнее время в Кировской области
D = 12 процентов.
     Нормируемый расход топлива составляет:
               Qн = 0,01 ⋅ (H s ⋅ S + H w ⋅ W ) ⋅ (1 + 0,01 ⋅ D ) =
          = 0,01 ⋅ (24,5 ⋅ 2000 + 1,3 ⋅ 3500 ) ⋅ (1 + 0,01 ⋅ 12 ) = 599,8 л.

     Пример 4. Из путевого листа установлено, что бортовой ав-
томобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350, выполнил 6413 т·км
транспортной работы в условиях зимнего времени по горным до-
рогам на высоте 1501 до 2000 метров и совершил общий пробег
475 км.
     Исходные данные:
     - базовая норма расхода топлива на пробег для бортового
автомобиля KaмAЗ-5320 составляет Hs = 25,0 л/100 км;
     - норма расхода топлива на перевозку полезного груза со-
ставляет Hw = 1,3 л/100 т·км;
     - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа
составляет Hg = 1,3 л/100 т·км;
     - надбавки на работу в зимнее время D = 8 процентов, на ра-
боту в горных условиях на высоте от 1501 до 2000 метров над
уровнем моря D = 10 процентов;
     - масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 Gпp = 3,5 тонны;
     - норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе: ав-
томобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 составляет:
      H san = H s + H g ⋅ Gпр = 25 + 1,3 ⋅ 3,5 = 29,55 л/100 км.
     Нормируемый расход топлива:
             Qн = 0,01 ⋅ (H san ⋅ S + H w ⋅ W ) ⋅ (1 + 0,01 ⋅ D ) =
         = 0,01 ⋅ (29,55 ⋅ 475 + 1,3 ⋅ 6413) ⋅ (1 + 0,01 ⋅ 18) = 264 л.

    Пример 5. Из путевого листа установлено, что бортовой ав-
томобиль КамАЗ-53215 с двигателем КамАЗ-740.11 с прицепом
ГКБ-8350, при общем пробеге 2000 км по маршруту Киров-
Москва-Киров выполнил перевозку груза массой 3,5 тонны из
Москвы в Киров в условиях эксплуатации, не требующих приме-
нения надбавок или их снижения (летом).
    Исходные данные:

Страницы