Методическое пособие для выполнения курсовой работы по эксплуатационным материалам. Лиханов В.А - 31 стр.

                               31

    Hw - норма расхода топлива на транспортную работу,
    л/100 т·км или м3/100 т·км;
    W - объем транспортной работы, W = Gгр ⋅ S гр , т·км;
    Gгp - масса груза, т;
    Sгp - пробег с грузом, км;
    Gпp - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;
    D - поправочный коэффициент (суммарная относительная
    надбавка или снижение) к норме в процентах.

      Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выпол-
няющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополни-
тельно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается
(из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в
зависимости от вида используемых топлив:
      - для бензина - до 2 л;
      - дизельного топлива - до 1,3 л;
      - сжиженного нефтяного газа (снг) - до 2,64 л;
      - сжатого природного газа (спг) - до 2 м3;
      - при газодизельном питании ориентировочно - до 1,2 м3
природного газа и до 0,25 л дизельного топлива.
      При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с при-
цепами и седельных тягачей с полуприцепами, норма расхода то-
плив (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается (из расчета
в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полу-
прицепов) в зависимости от вида топлив:
      - бензина - до 2 л;
      - дизельного топлива - до 1,3 л;
      - сжиженного газа - до 2,64 л;
      - природного газа - до 2 м3;
      - при газодизельном питании двигателя ориентировочно до
    3
1, м - природного газа и до 0, 25 л - дизельного топлива.

     Пример 1. Из путевого листа установлено, что одиночный
бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при общем пробеге 217 км вы-
полнил транспортную работу в размере 820 т·км в условиях экс-
плуатации, не требующих применения надбавок или их сниже-
ния.