Практикум для лабораторных работ по эксплуатационным материалам. Лиханов В.А - 42 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

41
Продолжение табл. 3.4
1 2 3
Е (для мощных дизелей грузовых автомобилей
с тяжелыми условиями эксплуатации)
E2
Используются в дизельных двигателях с турбонаддувом и
без него, работающие в средних и тяжелых условиях, с
обычными интервалами замены моторного масла.
E4
Используются в высокооборотных дизельных двигателях,
соответствующих экологическим нормам Евро 1, Евро 2, Ев-
ро 3, Евро 4 и работающих в тяжелых условиях с увеличен-
ными интервалами замены моторного масла. Также реко-
мендуются для дизельных двигателей с турбонаддувом,
снабженных системой снижения оксидов азота и автомоби-
лей без сажевых фильтров. Обеспечивают малый износ дета-
лей двигателя, защиту от образования сажи и обладают ста-
бильностью свойств.
E6
Используются в высокооборотных дизельных двигателях,
соответствующих экологическим нормам Евро 1, Евро 2, Ев-
ро 3, Евро 4 и работающих в тяжелых условиях с увеличен-
ными интервалами замены моторного масла. Также реко-
мендуются для дизельных двигателей с турбонаддувом, с
сажевыми фильтрами или без них, при работе на дизельном
топливе с содержанием серы не более 0,005%. Обеспечивают
малый износ деталей двигателя, защиту от образования сажи
и обладают стабильностью свойств.
E7
Используются в высокооборотных дизельных двигателях,
соответствующих экологическим нормам Евро 1, Евро 2, Ев-
ро 3, Евро 4 и работающих в тяжелых условиях с увеличен-
ными интервалами замены моторного масла. Также реко-
мендуются для дизельных двигателей с турбонаддувом, без
сажевых фильтров, с системой рециркуляции отработанных
газов, оснащенных системой снижения выброса оксидов азо-
та. Обеспечивают малый износ деталей двигателя, защиту от
образования сажи и обладают стабильностью свойств. Сни-
жают нагарообразование в турбокомпрессоре. 
                                                                 41
                                                                                      Продолжение табл. 3.4

                1                            2                               3
                                                  Используются в дизельных двигателях с турбонаддувом и
                                             E2   без него, работающие в средних и тяжелых условиях, с
                                                  обычными интервалами замены моторного масла.
                                                  Используются в высокооборотных дизельных двигателях,
                                                  соответствующих экологическим нормам Евро 1, Евро 2, Ев-
                                                  ро 3, Евро 4 и работающих в тяжелых условиях с увеличен-
                                                  ными интервалами замены моторного масла. Также реко-
Е (для мощных дизелей грузовых автомобилей




                                             E4   мендуются для дизельных двигателей с турбонаддувом,
                                                  снабженных системой снижения оксидов азота и автомоби-
    с тяжелыми условиями эксплуатации)




                                                  лей без сажевых фильтров. Обеспечивают малый износ дета-
                                                  лей двигателя, защиту от образования сажи и обладают ста-
                                                  бильностью свойств.
                                                  Используются в высокооборотных дизельных двигателях,
                                                  соответствующих экологическим нормам Евро 1, Евро 2, Ев-
                                                  ро 3, Евро 4 и работающих в тяжелых условиях с увеличен-
                                                  ными интервалами замены моторного масла. Также реко-
                                             E6   мендуются для дизельных двигателей с турбонаддувом, с
                                                  сажевыми фильтрами или без них, при работе на дизельном
                                                  топливе с содержанием серы не более 0,005%. Обеспечивают
                                                  малый износ деталей двигателя, защиту от образования сажи
                                                  и обладают стабильностью свойств.
                                                  Используются в высокооборотных дизельных двигателях,
                                                  соответствующих экологическим нормам Евро 1, Евро 2, Ев-
                                                  ро 3, Евро 4 и работающих в тяжелых условиях с увеличен-
                                                  ными интервалами замены моторного масла. Также реко-
                                                  мендуются для дизельных двигателей с турбонаддувом, без
                                             E7
                                                  сажевых фильтров, с системой рециркуляции отработанных
                                                  газов, оснащенных системой снижения выброса оксидов азо-
                                                  та. Обеспечивают малый износ деталей двигателя, защиту от
                                                  образования сажи и обладают стабильностью свойств. Сни-
                                                  жают нагарообразование в турбокомпрессоре.

Страницы