ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
115
На рис. 4.11. представлен общий вид трактора МТЗ-80 с
системой питания, модернизированной для работы на комприми-
рованном природном газе. Из рисунка видно, что основные габа-
ритные размеры трактора выдержаны. Заправочная крестовина
закреплена на баллоне с правой стороны трактора в соответствии
с требованиями заправки на АГНКС. Универсальный газовый
смеситель-дозатор размещен на
прямом участке впускного тру-
бопровода и вписывается в серийное подкапотное пространство
(рис. 4.12). В подкапотном пространстве также рационально ком-
понуется двухступенчатый газовый редуктор, размещенный меж-
ду дизелем и баком гидросистемы трактора. В регулятор топлив-
ного насоса высокого давления 4УТНМ внесены изменения для
обеспечения работы газодизеля по всережимной характеристике,
и установленный электромагнитный
клапан для фиксации рейки
топливного насоса с целью ограничения запальной дозы ДТ так-
же вписывается в штатную компоновку. Общая компоновка сис-
темы регулирования газодизельной модификации трактора пред-
ставлена на рис. 4.14. Для обеспечения бесперебойной работы га-
зодизельной модификации трактора в зимний период осуществ-
ляется подогрев редуктора высокого давления из системы жидко-
стного
охлаждения дизеля с целью исключения перебоев в подаче
природного газа в редуктор низкого давления.
4.3. Особенности технического обслуживания
системы питания газодизеля
В целях обеспечения пожарной безопасности при техниче-
ском обслуживании системы питания газодизеля особое внима-
ние уделяют проверке ее герметичности. Для определения мест
утечек обычно используют мыльный раствор.
Регулярно
при каждом ТО-1 требуется сливать отстой из га-
зового редуктора низкого давления.
Необходимо очищать сетку газового фильтра, который сто-
ит на входе в редуктор низкого давления. Засорение фильтра мо-
жет быть обнаружено по манометру в кабине водителя. Резкое
падение давления газа при нажатии на педаль подачи топлива
указывает на засорение фильтра
. Для очистки сетки фильтра сле-
115
На рис. 4.11. представлен общий вид трактора МТЗ-80 с
системой питания, модернизированной для работы на комприми-
рованном природном газе. Из рисунка видно, что основные габа-
ритные размеры трактора выдержаны. Заправочная крестовина
закреплена на баллоне с правой стороны трактора в соответствии
с требованиями заправки на АГНКС. Универсальный газовый
смеситель-дозатор размещен на прямом участке впускного тру-
бопровода и вписывается в серийное подкапотное пространство
(рис. 4.12). В подкапотном пространстве также рационально ком-
понуется двухступенчатый газовый редуктор, размещенный меж-
ду дизелем и баком гидросистемы трактора. В регулятор топлив-
ного насоса высокого давления 4УТНМ внесены изменения для
обеспечения работы газодизеля по всережимной характеристике,
и установленный электромагнитный клапан для фиксации рейки
топливного насоса с целью ограничения запальной дозы ДТ так-
же вписывается в штатную компоновку. Общая компоновка сис-
темы регулирования газодизельной модификации трактора пред-
ставлена на рис. 4.14. Для обеспечения бесперебойной работы га-
зодизельной модификации трактора в зимний период осуществ-
ляется подогрев редуктора высокого давления из системы жидко-
стного охлаждения дизеля с целью исключения перебоев в подаче
природного газа в редуктор низкого давления.
4.3. Особенности технического обслуживания
системы питания газодизеля
В целях обеспечения пожарной безопасности при техниче-
ском обслуживании системы питания газодизеля особое внима-
ние уделяют проверке ее герметичности. Для определения мест
утечек обычно используют мыльный раствор.
Регулярно при каждом ТО-1 требуется сливать отстой из га-
зового редуктора низкого давления.
Необходимо очищать сетку газового фильтра, который сто-
ит на входе в редуктор низкого давления. Засорение фильтра мо-
жет быть обнаружено по манометру в кабине водителя. Резкое
падение давления газа при нажатии на педаль подачи топлива
указывает на засорение фильтра. Для очистки сетки фильтра сле-
