Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 17 стр.

                              16

      Компоненты газового топлива имеют пределы воспламене-
ния, значительно смещенные в сторону бедных смесей, что дает
дополнительные возможности повышения топливной экономич-
ности.
      Газообразные углеводородные топлива относятся к наибо-
лее чистым в экологическом отношении моторным топливам.
Выбросы токсичных веществ с отработавшими газами газобал-
лонных автомобилей по сравнению с бензиновыми значительно
ниже.
      Газ сжиженный нефтяной в качестве топлива для автомоби-
лей представляет собой смесь пропана, нормального бутана, изо-
бутана, пропилена, этана, этилена и других углеводородов. Его
получают как продукт переработки нефти на нефтеперерабаты-
вающих заводах или при добыче нефти и природного газа в виде
отдельной жидкой фракции.
      Компонентный состав сжиженного нефтяного газа регла-
ментируется ГОСТ 25578 - 87 «Газы сжиженные нефтяные. Топ-
ливо для газобаллонных автомобилей. Технические условия».
Стандарт предусматривает две марки газа: зимнюю - ПА (пропан
автомобильный) и летнюю - ПБА (пропан-бутановая смесь авто-
мобильная). В марке ПА содержится 90 ± 10 % пропана, в марке
ПБА – 50 ± 10 % пропана, остальное - бутан, не более 1 % непре-
дельных углеводородов. В газе сжиженном нефтяном марки ПА
давление насыщенных паров при температуре - 35 °С не менее
0,07 МПа (избыточное), в газе марки ПБА при температуре
+ 45 °С - не более 1,6 МПа, а при температуре - 20 °С - не менее
0,07 МПа. Давление газа в баллоне практически не зависит от его
количества.
      На автомобильные газонаполнительные станции часто по-
ступает газ зимней и летней марок по ГОСТ 20448 - 90 «Газы уг-
леводородные сжиженные для коммунально-бытового и про-
мышленного потребления. Технические условия». Этот ГОСТ
имеет более широкие допуски на содержание компонентов, в том
числе вредных с точки зрения воздействия на двигатель и топ-
ливную аппаратуру (например, серу и ее соединения, непредель-
ные углеводороды и др.). По этим техническим условиям посту-
пают ГСН двух марок: смесь пропан-бутановая зимняя (СПБТЗ) и
смесь пропан-бутановая летняя (СПБТЛ), показатели которых