Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 8 стр.

UptoLike

7
заложена основа сети заправок компримированным природным и
нефтяным сжиженным газами.
В последние годы интерес к применению газообразных топ-
лив снова резко возрос. Основными причинами этого стали воз-
растающие требования к защите окружающей среды, рост цен на
бензин и дизельное топливо и его дефицит в регионах.
В настоящее время отечественной промышленностью
вы-
пускаются комплекты газобаллонного оборудования для пере-
оборудования автомобилей марок ЗИЛ, ГАЗ, МАЗ, КамАЗ, ВАЗ,
АЗЛК, ряда автобусов и многих автомобилей иностранного про-
изводства.
Рис. 1.1. Основные агрегаты и узлы газобаллонного автомобиля:
1 - запорная арматура; 2 - газовый баллон; 3 - переключатель вида
топлив; 4 - газовый клапан; 5 - контрольный манометр; 6 - патрубок
подвода газа к смесителю; 7 - газовый редуктор; 8 - дозатор газа; 9 -
газовый смеситель; 10 - бензиновый клапан; 11 - трубопровод; 12 –
вентиляционный рукав
                                  7

заложена основа сети заправок компримированным природным и
нефтяным сжиженным газами.
     В последние годы интерес к применению газообразных топ-
лив снова резко возрос. Основными причинами этого стали воз-
растающие требования к защите окружающей среды, рост цен на
бензин и дизельное топливо и его дефицит в регионах.
     В настоящее время отечественной промышленностью вы-
пускаются комплекты газобаллонного оборудования для пере-
оборудования автомобилей марок ЗИЛ, ГАЗ, МАЗ, КамАЗ, ВАЗ,
АЗЛК, ряда автобусов и многих автомобилей иностранного про-
изводства.




      Рис. 1.1. Основные агрегаты и узлы газобаллонного автомобиля:
    1 - запорная арматура; 2 - газовый баллон; 3 - переключатель вида
    топлив; 4 - газовый клапан; 5 - контрольный манометр; 6 - патрубок
    подвода газа к смесителю; 7 - газовый редуктор; 8 - дозатор газа; 9 -
    газовый смеситель; 10 - бензиновый клапан; 11 - трубопровод; 12 –
                          вентиляционный рукав