Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 130 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

129
где m – коэффициент, зависящий от способа надевания
кольца, m = 1,57.
из
= 325,89 МПа <
из
= 450 МПа и
12 изиз
.
Определяем монтажный зазор в замке поршневого кольца
)]()([
оццокккк
ТТТТD
45,0)]293385(1011)293500(1011[9214,308,0
66
мм,
где
к
- минимально допустимый зазор в замке кольца во
время работы двигателя,
к
= 0,08 мм;
к
и
ц
- коэффициенты линейного расширения материала
кольца и гильзы цилиндра,
ц
=
к
= 11·10
-6
1/К;
T
k
, T
ц
и T
о
– соответственно температура кольца, стенок ци-
линдра в рабочем состоянии и начальная температура, T
k
= 500 К,
T
ц
= 385 К и T
о
= 293 К.
10.3.2. Расчет поршневого кольца дизеля
Основные данные для расчета принимаются из табл. 7.1.
Материал кольца – серый чугун, Е = 1
10
5
МПа.
Определяем среднее значение давления кольца на стенку
цилиндра
t
D
t
D
t
A
Еp
ср
3
0
1
152,0
184,0
2,5
120
1
2,5
120
2,5
6,15
101152,0
3
5
МПа,
где Е – модуль упругости материала кольца, Е = 1
10
5
МПа;
t – радиальная толщина кольца, t = 5,2 мм;
А
о
– разность между величинами зазоров кольца в свобод-
ном и рабочем состояниях, А
о
= 3t = 35,2 = 15,6 мм.
p
ср
= 0,184 МПа < [p
ср
] = 0,37 МПа. 
                                       129

     где m – коэффициент, зависящий от способа надевания
кольца, m = 1,57.
           из = 325,89 МПа <  из  = 450 МПа и  из 2   из 1 .
     Определяем монтажный зазор в замке поршневого кольца
               к  к    D  [ к  (Т к  Т о )   ц  (Т ц  Т о )] 
 0,08  3,14  92  [11  10 6  (500  293)  11  10 6  (385  293)]  0,45 мм,
      где к - минимально допустимый зазор в замке кольца во
время работы двигателя, к = 0,08 мм;
      к и ц - коэффициенты линейного расширения материала
кольца и гильзы цилиндра, ц = к = 11·10-6 1/К;
      Tk, Tц и Tо – соответственно температура кольца, стенок ци-
линдра в рабочем состоянии и начальная температура, Tk = 500 К,
Tц = 385 К и Tо = 293 К.


                  10.3.2. Расчет поршневого кольца дизеля

     Основные данные для расчета принимаются из табл. 7.1.
     Материал кольца – серый чугун, Е = 1105 МПа.
     Определяем среднее значение давления кольца на стенку
цилиндра
                                                A0
                    p ср  0 ,152  Е           t          
                                                   3
                                          D     D
                                            1   
                                           t     t 
                                        15,6
                                         5,2
               0,152  1  105            3
                                                       0,184 МПа,
                                   120   120 
                                       1       
                                   5,2   5,2 
     где Е – модуль упругости материала кольца, Е = 1105 МПа;
     t – радиальная толщина кольца, t = 5,2 мм;
     Ао – разность между величинами зазоров кольца в свобод-
ном и рабочем состояниях, Ао = 3t = 35,2 = 15,6 мм.
                   pср = 0,184 МПа < [pср] = 0,37 МПа.

Страницы