Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 145 стр.

UptoLike

144
где p
о
атмосферное давление, p
о
= 0,1 МПа;
z
p давление сгорания в цилиндре двигателя,
69,pp
maxzz
МПа.
Определяем суммарное напряжение при сжатии с учетом
продольного изгиба в плоскости качания шатуна
x
срш
г
г
x
ш
ст
в
срш
г
x
K
F
P
P
j
l
E
F
P
.
2
2
.
67,17015,1
10723
1073,0
6
МПа,
где К
х
коэффициент, учитывающий продольный изгиб,
К
х
= 1,15;

шшшшшшсрш
thabbhF 2
.

6
10723007020493000700340034004930
,,,,,, м
2
площадь шатуна в расчётном сечении. Определяют после кон-
структивной проработки шатуна.
Значения
04930,h
ш
м, 0340,b
ш
м, 0070,ta
шш
м
принимаются из табл. 7.6.
Определяем суммарное напряжение при сжатии с учетом
продольного изгиба в плоскости, перпендикулярной плоскости
качания шатуна,
y
срш
г
г
y
ш
ст
в
срш
г
y
K
F
P
P
j
l
E
F
P
.
2
2
.
4
82,15505,1
10723
1073,0
6
МПа,
где К
y
коэффициент, учитывающий продольный изгиб ша-
туна в плоскости, перпендикулярной плоскости качания шатуна,
К
y
= 1,05.
σ
x
= 170,67 МПа < [σ
x
] = 250 МПа.
σ
у
= 155,82 МПа < [σ
у
] = 350 МПа.
Определяем напряжение растяжения
22,30
10723
02185,0
6
.
срш
j
р
F
P
МПа.
Определяем амплитуду напряжения в плоскости х сечения
шатуна
                                      144

      где pо – атмосферное давление, pо = 0,1 МПа;
       p z – давление сгорания в цилиндре двигателя,
p z  p z max  9 ,6 МПа.
      Определяем суммарное напряжение при сжатии с учетом
продольного изгиба в плоскости качания шатуна
                        Pг     в    lш2       Pг
                 x         2       Pг           Kx 
                      Fш. ср   Eст j x      Fш. ср
                             0,1073
                                       1,15  170,67 МПа,
                          723  10  6
     где Кх – коэффициент, учитывающий продольный изгиб,
Кх = 1,15;
      Fш. ср  hш  bш  bш  aш   hш  2  tш  
    0 ,0493  0,034  0,034  0,007   0 ,0493  2  0 ,007   723  10 6 м2
– площадь шатуна в расчётном сечении. Определяют после кон-
структивной проработки шатуна.
      Значения hш  0,0493 м, bш  0 ,034 м, aш  tш  0,007 м
принимаются из табл. 7.6.
      Определяем суммарное напряжение при сжатии с учетом
продольного изгиба в плоскости, перпендикулярной плоскости
качания шатуна,
                        Pг       в           lш2            Pг
               y           2                   Pг            Ky 
                     Fш. ср   Eст 4  j y               Fш. ср
                             0,1073
                                  1,05  155,82 МПа,
                     723  10  6
     где Кy – коэффициент, учитывающий продольный изгиб ша-
туна в плоскости, перпендикулярной плоскости качания шатуна,
Кy = 1,05.
     σx = 170,67 МПа < [σx] = 250 МПа.
     σу = 155,82 МПа < [σу] = 350 МПа.
     Определяем напряжение растяжения
                       P        0,02185
                 р  j                     30,22 МПа.
                     Fш. ср 723  10 6
     Определяем амплитуду напряжения в плоскости х сечения
шатуна