Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 93 стр.

UptoLike

92
15,224,11431074,116,201074,116,20
33
cvc
TС
кДж/(кмольград).
Определяем число молей остаточных газов
032,0501,00327,095,1
orr
LM
кмоль.
Определяем число молей газов в конце сжатия до сгорания
01,1032,0977,0
1
rc
MMM
кмоль.
Процесс сгорания.
Определяем среднюю молярную теплоемкость продуктов сго-
рания в дизеле при постоянном давлении, при 1
314810
813
515
920
220
4
,T
,
,
,
,С
zpz
314810
951
813
515
951
920
220
4
,T
,
,
,
,
,
,
z
z
Т
0023,099,28 кДж/(кмольград).
Определяем число молей газов после сгорания
043,1032,0011,1
2
r
z
MMM кмоль.
Определяем расчетный коэффициент молекулярного измене-
ния рабочей смеси
033,1
010,1
043,1
c
z
M
M
.
Принимаем коэффициент использования теплоты
9,0
.
Тогда количество теплоты, передаваемое газом на участке
z
z
c
индикаторной диаграммы при сгорании 1 кг топлива, определит-
ся как
38250425009,0
н
QQ
кДж/кг.
Принимаем степень повышения давления в пределах
7,1
. В
дизелях с наддувом для ограничения максимального давления сго-
рания берутся меньшие значения
, чем в дизелях без наддува.
Температуру в конце сгорания определяют из уравнения сго-
рания

314,8
1
vcc
ro
н
zpz
CT
L
Q
TC ;

zz
TT0023,099,28033,1
                                       92

        Сvc  20,16  1,74  103  Tc  20,16  1,74  103  1143,4  22,15
                             кДж/(кмольград).
      Определяем число молей остаточных газов
            M r     r  Lo  1,95  0,0327  0,501  0,032 кмоль.
      Определяем число молей газов в конце сжатия до сгорания
                M c  M1  M r  0,977  0,032  1,01 кмоль.

     Процесс сгорания.
     Определяем среднюю молярную теплоемкость продуктов сго-
рания в дизеле при постоянном давлении, при 1
                           0 ,92                                 
        С pz   20,2  
                                                   13,8   4
                                      15,5            10  Tz   8,314 
                                                             
                       0 ,92              13,8   4         
              20,2             15,5           10  Tz   8,314 
                       1,95               1,95              
                    28,99  0,0023  Т z кДж/(кмольград).
     Определяем число молей газов после сгорания
               M z  M 2  M r  1,011  0,032  1,043 кмоль.
     Определяем расчетный коэффициент молекулярного измене-
ния рабочей смеси
                                    M       1,043
                              z                   1,033 .
                                    M c 1,010
     Принимаем коэффициент использования теплоты   0,9 .
     Тогда количество теплоты, передаваемое газом на участке cz z
индикаторной диаграммы при сгорании 1 кг топлива, определит-
ся как
                   Q    Qн  0,9  42500  38250 кДж/кг.
     Принимаем степень повышения давления в пределах   1,7 . В
дизелях с наддувом для ограничения максимального давления сго-
рания берутся меньшие значения  , чем в дизелях без наддува.
     Температуру в конце сгорания определяют из уравнения сго-
рания
                                       Qн
               C pz  Tz                        T  Cvc  8,314   ;
                                  Lo  1   r  c
                    1,033  28,99  0,0023  Tz   Tz 