Расчет двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 69 стр.

UptoLike

68
Определяем температуру остаточных газов
r
Т по номограмме
(рис. 2.4),
r
Т = 1000 К.
Процесс впуска.
Принимаем температуру подогрева свежего заряда для номи-
нального скоростного режима
н
Т
= 6°.
Для заданного скоростного режима работы двигателя темпе-
ратура подогрева свежего заряда определится по формуле
16)40000125,0110(2667,0)0125,0110(
=
=
= nАТ
Т
°,
где
()
2667,0
70000125,0110
6
0125,0110
=
=
=
н
н
Т
n
Т
А
.
Определяем плотность заряда на впуске
189,1
293287
101,0
10
6
6
=
=
=
oв
o
к
TR
p
ρ
кг/м
3
,
где R
в
=287 Дж/кгград - удельная газовая постоянная для воз-
духа.
В соответствии со скоростным режимом работы двигателя и
качеством обработки внутренней поверхности принимаем коэффи-
циент
(
)
5,2
2
=+
вп
ξβ
, а скорость движения заряда 95=
вп
ω
м/с.
Определяем потери давления на впуске в двигатель на различ-
ных скоростных режимах
(
)
(
)
=
+
=
2
10
6222
кпвп
а
nА
р
ρξβ
0044,0
2
)10189,1400001357,0(5,2
622
=
=
МПа,
где
01357,0
7000
95
===
н
вп
п
n
А
ω
.
Определяем давление в конце впуска
0956,00044,01,0
=
=
=
аоа
ррр МПа.
Определяем коэффициент остаточных газов
=
+
=
rочадоз
rоч
r
к
r
рр
р
T
ТT
ϕϕε
γ
                                    68

      Определяем температуру остаточных газов Т r по номограмме
(рис. 2.4), Т r = 1000 К.

      Процесс впуска.
      Принимаем температуру подогрева свежего заряда для номи-
нального скоростного режима
                                       ∆Т н = 6°.
      Для заданного скоростного режима работы двигателя темпе-
ратура подогрева свежего заряда определится по формуле
       ∆Т = АТ ⋅ (110 − 0,0125 ⋅ n) = 0,2667 ⋅ (110 − 0,0125 ⋅ 4000) = 16 °,
                       ∆Т н                         6
      где АТ =                        =                           = 0,2667 .
               (110 − 0,0125 ⋅ nн ) 110 − 0,0125 ⋅ 7000
      Определяем плотность заряда на впуске
                           po ⋅ 10 6 0,1 ⋅ 10 6
                     ρк =            =               = 1,189 кг/м3,
                           Rв ⋅ To      287 ⋅ 293
      где Rв=287 Дж/кг⋅град - удельная газовая постоянная для воз-
духа.
      В соответствии со скоростным режимом работы двигателя и
качеством обработки внутренней поверхности принимаем коэффи-
       (         )
циент β 2 + ξ вп = 2,5 , а скорость движения заряда ωвп = 95 м/с.
      Определяем потери давления на впуске в двигатель на различ-
ных скоростных режимах

                     ∆р а =
                           (         )(                   )
                             β 2 + ξ вп ⋅ Ап2 ⋅ n 2 ⋅ ρ к ⋅ 10 −6
                                                                   =
                                               2
              2,5 ⋅ (0,01357 2 ⋅ 4000 2 ⋅ 1,189 ⋅ 10 −6 )
            =                                               = 0,0044 МПа,
                                   2
               ω        95
      где Ап = вп =          = 0,01357 .
                nн 7000
      Определяем давление в конце впуска
                 ра = ро − ∆ра = 0,1 − 0,0044 = 0,0956 МПа.
      Определяем коэффициент остаточных газов
                          T + ∆Т                ϕ оч ⋅ рr
                     γr = к          ⋅                             =
                             Tr        ε ⋅ ϕ доз ⋅ ра − ϕ оч ⋅ рr