ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
74
378,0
400043689,1
69430
30
=
⋅⋅
⋅
⋅
=
⋅⋅
⋅
⋅
=
niр
N
V
е
едв
h
τ
л.
Определяем диаметр цилиндра
08,79
7714,3
378,0
102102
33
=
⋅
⋅⋅=
⋅
⋅⋅=
S
V
D
h
π
мм.
Округляем диаметр до
D = 80 мм.
Определяем площадь поршня
24,50
1004
8014,3
1004
2
2
=
⋅
⋅
=
⋅
⋅
=
D
F
п
π
см
2
.
Определяем рабочий объем цилиндра
3868,0
104
778014,3
104
6
2
6
2
=
⋅
⋅⋅
=
⋅
⋅⋅
=
S
D
V
h
π
л.
Определяем значение расчетной эффективной мощности
59,70
430
40003868,043689,1
30
=
⋅
⋅
⋅
⋅
=
⋅
⋅⋅⋅
=
дв
hе
е
nViр
N
τ
кВт.
Сравниваем полученное значение мощности с заданным зна-
чением, делаем выводы о правильности проведенного теплового
расчета. Расхождение в значении мощности не должно превы-
шать 5%.
%25,2%100
59,70
6959,70
%100
'
=⋅
−
=⋅
−
=∆
e
ee
N
NN
.
6.5. Пример расчета теплового баланса дизеля
В общем виде внешний тепловой баланс двигателя определя-
ется из следующих составляющих
... остснвгeo
QQQQQQ
+
+
+
+
= ,
где
о
Q - общее количество теплоты, введенной в двигатель с
топливом, Дж/с;
е
Q - теплота, эквивалентная эффективной работе двигателя за
время 1 с, Дж/с;
г
Q
- теплота, потерянная с отработавшими газами, Дж/с;
в
Q - теплота, передаваемая охлаждающей среде, Дж/с;
74 30 ⋅ τ дв ⋅ N е 30 ⋅ 4 ⋅ 69 Vh = = = 0,378 л. ре ⋅ i ⋅ n 1,3689 ⋅ 4 ⋅ 4000 Определяем диаметр цилиндра Vh 0,378 D = 2 ⋅ 103 ⋅ = 2 ⋅ 103 ⋅ = 79,08 мм. π ⋅S 3,14 ⋅ 77 Округляем диаметр до D = 80 мм. Определяем площадь поршня π ⋅ D 2 3,14 ⋅ 80 2 Fп = = = 50,24 см2. 4 ⋅ 100 4 ⋅ 100 Определяем рабочий объем цилиндра π ⋅ D 2 ⋅ S 3,14 ⋅ 80 2 ⋅ 77 Vh = 6 = 6 = 0,3868 л. 4 ⋅ 10 4 ⋅ 10 Определяем значение расчетной эффективной мощности р ⋅ i ⋅ Vh ⋅ n 1,3689 ⋅ 4 ⋅ 0,3868 ⋅ 4000 Nе = е = = 70,59 кВт. 30 ⋅ τ дв 30 ⋅ 4 Сравниваем полученное значение мощности с заданным зна- чением, делаем выводы о правильности проведенного теплового расчета. Расхождение в значении мощности не должно превы- шать 5%. N − N 'e 70,59 − 69 ∆= e ⋅ 100% = ⋅ 100% = 2,25% . Ne 70,59 6.5. Пример расчета теплового баланса дизеля В общем виде внешний тепловой баланс двигателя определя- ется из следующих составляющих Qo = Qe + Qг + Qв + Qн.с. + Qост. , где Qо - общее количество теплоты, введенной в двигатель с топливом, Дж/с; Qе - теплота, эквивалентная эффективной работе двигателя за время 1 с, Дж/с; Qг - теплота, потерянная с отработавшими газами, Дж/с; Qв - теплота, передаваемая охлаждающей среде, Дж/с;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- …
- следующая ›
- последняя »