Передовые технологии деповского ремонта пассажирских вагонов. Лисевич Т.В - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

12
Таблица 1.4
Типовые нормы времени на деповской ремонт и КР – 1
пассажирского купейного вагона в условиях депо
Норма времени, нормо – ч
Купейный вагон с КВ и КО
№
п/
п
Наименование работ
Единица
измерения
ДР КР – 1
Разность
трудоёмкостей
ДР и КР - 1
1 2 3 4 5 6
Отремонтировать
вагон на тележках:
КВЗ-ЦНИИ 1 Вагон 17,81 47,92 30,11
в том числе:
кузов вагона и автосцепное
устройство
Вагон 6,29 36,4 30,11
1
тележку Вагон 11,52 11,52 0,0
2 Гаситель колебаний Вагон 3,64 3,64 0,0
3 Раму суфле с резиновым баллоном Вагон 3,10 3,10 0,0
Тормозное оборудование: Вагон 10,57 14,71 4,14
воздушную магистраль Вагон - 8,35 8,35
электропневматич. тормоз Вагон 11,14 11,14 0,0
4
подводящие трубы к стоп-крану (с
изготовлением)
Труба
(2 шт.)
3,66 3,66 0,0
5
Замки и металлические детали
вагона
Вагон 8,33 23,28 14,59
6 Систему водоснабжения Вагон 5,04 59,3 54,26
7 Систему отопления Вагон 8,10 69,0 60,9
Электрооборудование Вагон - -
в том числе:
генератор (ДУГГ-28) Вагон 13,5 13,5 0,0
генератор(2 ГВ -003.008) Вагон - - -
генератор(2 ГВ – 008) Вагон - - -
генератор(2 ПВ.001.2) Вагон - - -
генератор(2 ГВ – 003) Вагон - - -
ящик пусковой генератора Вагон 1,09 1,09 0,0
8
пульт управления, панели Вагон 9,84 26,6 16,76
Блок системы:
пожарной системы «Тесла» Вагон 6,24 -
диодных ограничителей Вагон 2,40 -
регулировки напряжения генератора Вагон 1,89 -
контроля букс с позисторными
датчиками
Вагон 0,69 -
9
выпрямитель кремниевый Вагон 1,37 2,04 0,67

Страницы