Автоматизация конструкторского и технологического проектирования. Литовка Ю.В. - 21 стр.

UptoLike

Составители: 

21
МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Выполнение курсовой работы следует начать с изучения поставленной
задачи по литературным источникам. После этого работа разбивается на ряд
этапов, первый из которых - разработка алгоритма решения задачи автомати-
зированного проектирования технологического процесса. Здесь следует оп-
ределить последовательность выполнения вычислительных, информацион-
ных и других процедур. Для решения задачи
необходимо выбрать критерий
оптимальности и варьируемые параметры, установить связь между ними и
подобрать эффективный метод оптимизации. Далее следует создать про-
граммное обеспечение, реализующее алгоритмы.
Важной компонентой разрабатываемой подсистемы является информа-
ционное обеспечение. Требуется выбрать и обосновать метод организации
данных, создать базу данных и заполнить ее информацией, достаточной для
работы контрольных примеров
. Для этого использовать промышленные ка-
талоги, классификаторы, справочники, ГОСТы и другие аналогичные источ-
ники.
Следующий этап - создание диалоговой подсистемы для удобной рабо-
ты пользователя с автоматизированной системой технологической подготов-
ки производства. Необходимо выбрать и обосновать наиболее целесообраз-
ный тип диалогa: вопрос - ответ, меню, заполнение бланков, окно или их со-
четание.
Создать программное обеспечение, реализующее диалог с пользова-
телем. Считать, что диалоговая подсистема разрабатывается для пользова-
теля-технолога, не владеющего вычислительной техникой и программирова-
нием. Для этого предусмотреть подсказки, комментарии; данные и результа-
ты должны выводится в понятной для пользователя форме, вопросы не
должны допускать неоднозначного толкования.
Завершающей частью работы создаваемой подсистемы
является вывод
полученной технологической информации. Необходимо предусмотреть
возможность просмотра для пользователя полученного результата на экране
дисплея, вывода его на печатающее устройство или графопостроитель и за-
поминания в базе данных (архиве).
Разработанная подсистема проверяется на контрольном примере. На
этом этапе осуществляется исправление ошибок и неточностей, улучшение
диалога и т.д.
Далее
приведены краткие рекомендации по выполнению заданий.
В з а д а н и я х 1-3 входной информацией является код детали, для ко-
торой необходимо сформировать технологический маршрут. Выходная ин-
формация - требуемая маршрутная карта. База данных включает маршрутные
карты на изготовление деталей, выпускаемых на предприятии (задание 1)
либо на детали представители (задания
2, 3). Поиск нужной маршрутной кар-
ты в базе данных и ее модификация (в заданиях 2, 3) должны осуществляться
с минимальными затратами.