Электронная картографическая система "dKart Navigator". Лобастов В.М. - 56 стр.

UptoLike

Составители: 

56
При выходе из строя основной и аварийной систем предусмотрен переход
к счислению по последним значениям навигационных параметров, приня-
тым на момент остановки поступления данных. Для этого в разделе «Конфи-
гурация системы» на странице «Навигационные системы» должен быть
включен выключатель «Продолжить счисление», в противном случае про-
кладка будет остановлена.
Режим параллельной прокладки применяется для одновременного отобра-
жения на карте двух символов судна: по координатам, полученным от ос-
новной (аварийной) системы и дополнительной. Режим полезен тем, что по-
зволяет осуществлять непрерывный контроль работы основной (аварийной)
системы. Одна и та же система или вариант счисления может быть выбрана
как для аварийного режима, так и для режима параллельной прокладки.
Текущие параметры движения судна в режиме исполнительной прокладки
отображаются в специальном окне – навигационном формуляре (рис. 38),
располагающемся в верхней части панели управления. В окно выводится
следующая информация:
текущее судовое время и дата;
глубина под килем по данным эхолота;
широта и долгота текущего места судна;
V и ПУ путевая скорость и путевой угол;
V
л
и К скорость по лагу и компасный курс;
статус и название системы, используемой для
прокладки;
угол дрейфа. Рис.38. Навигационный формуляр
В зависимости от текущего режима исполнительной прокладки данные в
навигационном формуляре отображаются разным цветом:
черным – для основного режима;
синим для аварийного режима, а также во всех случаях использования
счисления для исполнительной прокладки;
красным – данные в систему не поступают, счисление остановлено.
Судоводитель может выбирать способ представления данных в окне нави-
гационного формуляра. Если щелкнуть левой клавишей мыши над значением
любого параметра, расположенного под текущими координатами, это значе-
ние будет отображено крупным шрифтом. Для возврата к исходному виду
окна надо щелкнуть левой клавишей мыши еще раз.
Отображаемые в навигационном формуляре текущие координаты места
судна соответствуют базовой точке отсчета координат. Ее положение, а
также положение антенн системы определения места и РЛС устанавливается
в разделе «Конфигурация системы». Программа автоматически приводит ко-
ординаты места, полученные от внешних систем к базовой точке.
Счисление используется для выработки текущих координат места при от-
сутствии информации о координатах места, а также частичном или полном
отсутствии информации о параметрах движения судна от внешних систем.
Для вызова функции служит кнопка «Счисл», расположенная на закладке
  При выходе из строя основной и аварийной систем предусмотрен переход
к счислению по последним значениям навигационных параметров, приня-
тым на момент остановки поступления данных. Для этого в разделе «Конфи-
гурация системы» на странице «Навигационные системы» должен быть
включен выключатель «Продолжить счисление», в противном случае про-
кладка будет остановлена.
  Режим параллельной прокладки применяется для одновременного отобра-
жения на карте двух символов судна: по координатам, полученным от ос-
новной (аварийной) системы и дополнительной. Режим полезен тем, что по-
зволяет осуществлять непрерывный контроль работы основной (аварийной)
системы. Одна и та же система или вариант счисления может быть выбрана
как для аварийного режима, так и для режима параллельной прокладки.
  Текущие параметры движения судна в режиме исполнительной прокладки
отображаются в специальном окне – навигационном формуляре (рис. 38),
располагающемся в верхней части панели управления. В окно выводится
следующая информация:
– текущее судовое время и дата;
– глубина под килем по данным эхолота;
– широта и долгота текущего места судна;
– V и ПУ – путевая скорость и путевой угол;
– Vл и К – скорость по лагу и компасный курс;
– статус и название системы, используемой для
   прокладки;
– угол дрейфа.                              Рис.38. Навигационный формуляр

  В зависимости от текущего режима исполнительной прокладки данные в
навигационном формуляре отображаются разным цветом:
– черным – для основного режима;
– синим – для аварийного режима, а также во всех случаях использования
    счисления для исполнительной прокладки;
– красным – данные в систему не поступают, счисление остановлено.
  Судоводитель может выбирать способ представления данных в окне нави-
гационного формуляра. Если щелкнуть левой клавишей мыши над значением
любого параметра, расположенного под текущими координатами, это значе-
ние будет отображено крупным шрифтом. Для возврата к исходному виду
окна надо щелкнуть левой клавишей мыши еще раз.
  Отображаемые в навигационном формуляре текущие координаты места
судна соответствуют базовой точке отсчета координат. Ее положение, а
также положение антенн системы определения места и РЛС устанавливается
в разделе «Конфигурация системы». Программа автоматически приводит ко-
ординаты места, полученные от внешних систем к базовой точке.
  Счисление используется для выработки текущих координат места при от-
сутствии информации о координатах места, а также – частичном или полном
отсутствии информации о параметрах движения судна от внешних систем.
Для вызова функции служит кнопка «Счисл», расположенная на закладке

                                                                        56