ВУЗ:
Составители:
15
1. Замена подшипников скольжения подшипниками качения даже в
механизмах с возвратно-поступательным движением звеньев.
2. Минимальное количество звеньев в машине.
3. По возможности снижать потери на разбрызгивание и перемешива-
ние масла в масляных ваннах быстродвижущимися звеньями.
4. В местах выхода валов из корпусов использование лабиринтных уп-
лотнений, в которых практически отсутствует трение скольжения.
Эксплуатационная экономичность ( Э.Э.) – это оценка эффективно-
сти изделия по количественным показателям:
Э.Э. = А – В ,
где А – стоимость продукции, выработанной в единицу времени на данном
изделии;
В – сумма производственных затрат с накладными расходами на обслу-
живание изделия в единицу времени.
Данное изделие оценивается еще и с качественной стороны ( условия
обслуживания, качество изготовления).
С точки зрения завода-изготовителя, чем проще изделие, тем лучше:
легче, дешевле и быстрее его можно изготовить. Однако конструктор не
должен ориентироваться только на интересы завода-изготовителя.
Важнейший показатель машин-орудий и рабочих машин – это себе-
стоимость продукции, изготовленной с использованием машины.
Затраты труда, материальных и денежных средств при производстве
продукта выражаются в себестоимости этого продукта. При реализации про-
дукта оперируют понятием стоимости или цены продукта. Так как предпри-
ятие должно иметь прибыль от реализации продукта, то, очевидно, что стои-
мость продукта должна быть больше его себестоимости, т.е. должно выпол-
няться соотношение
1<
цена
стьсебестоимо
Сопоставление себестоимости продукции с ее стоимостью, выражен-
ной в ценах, определяет рентабельность предприятия.
При конструировании изделия конструктор должен учитывать процесс
образования его себестоимости во взаимосвязи с процессом производства.
Себестоимость продукции – качественный важнейший показатель хо-
зяйственно-производственной деятельности предприятия.
В себестоимость продукции в виде накладных расходов входит стои-
мость конструирования изделия.
1. Замена подшипников скольжения подшипниками качения даже в механизмах с возвратно-поступательным движением звеньев. 2. Минимальное количество звеньев в машине. 3. По возможности снижать потери на разбрызгивание и перемешива- ние масла в масляных ваннах быстродвижущимися звеньями. 4. В местах выхода валов из корпусов использование лабиринтных уп- лотнений, в которых практически отсутствует трение скольжения. Эксплуатационная экономичность ( Э.Э.) – это оценка эффективно- сти изделия по количественным показателям: Э.Э. = А – В , где А – стоимость продукции, выработанной в единицу времени на данном изделии; В – сумма производственных затрат с накладными расходами на обслу- живание изделия в единицу времени. Данное изделие оценивается еще и с качественной стороны ( условия обслуживания, качество изготовления). С точки зрения завода-изготовителя, чем проще изделие, тем лучше: легче, дешевле и быстрее его можно изготовить. Однако конструктор не должен ориентироваться только на интересы завода-изготовителя. Важнейший показатель машин-орудий и рабочих машин – это себе- стоимость продукции, изготовленной с использованием машины. Затраты труда, материальных и денежных средств при производстве продукта выражаются в себестоимости этого продукта. При реализации про- дукта оперируют понятием стоимости или цены продукта. Так как предпри- ятие должно иметь прибыль от реализации продукта, то, очевидно, что стои- мость продукта должна быть больше его себестоимости, т.е. должно выпол- няться соотношение себестоимость <1 цена Сопоставление себестоимости продукции с ее стоимостью, выражен- ной в ценах, определяет рентабельность предприятия. При конструировании изделия конструктор должен учитывать процесс образования его себестоимости во взаимосвязи с процессом производства. Себестоимость продукции – качественный важнейший показатель хо- зяйственно-производственной деятельности предприятия. В себестоимость продукции в виде накладных расходов входит стои- мость конструирования изделия. 15
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »