Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 274 стр.

UptoLike

274
3.2. Шумовое воздействие
Шум, создаваемый автомобилями и тракторами, вызывает раздражение
у 36 % населения, находящегося дома, и у 20 % – на улице.
Известно, что даже весьма низкие уровни акустических воздействий в
условиях нарастающей психоэмоциональной напряженности и
интеллектуализации трудовых процессов обуславливают преждевременное
утомление и приводят к снижению производительности труда, способствуют
повышению заболеваемости самого разнообразного характера.
Шумэто беспорядочное сочетание звуков различной часты и силы.
Источниками шума являются колеблющиеся тела.
Влияние шума на человека оценивается уровнем звукового давления (в
децибелах) определяется по формуле:
),
1
ln(10
0
J
L =
где J
0
пороговая интенсивность звука,
2
м
Вт
:
J
0
= 10
–12
.
Шум может быть постоянным и прерываемым, а также
широкополосным, импульсным.
Постоянным считается шум, уровень которого меняется в течение
определенного времени не более чем на 5 дБ. Шум одиночного автомобиля и
автотранспортного потока является непостоянным и оценивается
эквивалентным уровнем звука L
экв
. Эквивалентный уровень звука
непостоянного шума равен уровню звука постоянного шума, который
оказывает на человека такое же воздействие, как и постоянный шум.
Эквивалентный уровень звука определяют по результатам измерений
уровней звука шумомером по шкале А (дБ). Уровень звука измеряют в
течение наиболее шумного отрезка времени и рассчитывают по формуле:
)),10
100
1
lg10(
1,0
=
Li
iэкв
fL
где f
i
доля времени воздействия шума i-го класса по отношению ко всему
периоду измерения шума, %; L
i
средний уровень звука i-го класса, дБ по
шкале А.
Шум неблагоприятно влияет на работоспособность человека. Под
действием шума увеличивается скрытый период двигательной реакции,
снижается зрительное восприятие, ослабевает сумеречное зрение,
нарушается координация движений и функций вестибулярного аппарата,
наступает преждевременное утомление.
Вредное воздействие шума возрастает при увеличении его громкости,
частоты и информативности.
В связи с этим уровни внешнего шума автомобиля строго
регламентируются и приведены в табл.3.8.
                          3.2. Шумовое воздействие

      Шум, создаваемый автомобилями и тракторами, вызывает раздражение
у 36 % населения, находящегося дома, и у 20 % – на улице.
      Известно, что даже весьма низкие уровни акустических воздействий в
условиях     нарастающей     психоэмоциональной        напряженности   и
интеллектуализации трудовых процессов обуславливают преждевременное
утомление и приводят к снижению производительности труда, способствуют
повышению заболеваемости самого разнообразного характера.
      Шум – это беспорядочное сочетание звуков различной часты и силы.
Источниками шума являются колеблющиеся тела.
      Влияние шума на человека оценивается уровнем звукового давления (в
децибелах) определяется по формуле:
                                 L = 10 ln( 1             ),
                                                     J0
                                           Вт    2
где J0 – пороговая интенсивность звука,    м :
                                    J0 = 10–12.
       Шум может быть постоянным и прерываемым, а также
широкополосным, импульсным.
       Постоянным считается шум, уровень которого меняется в течение
определенного времени не более чем на 5 дБ. Шум одиночного автомобиля и
автотранспортного потока является непостоянным и оценивается
эквивалентным уровнем звука Lэкв. Эквивалентный уровень звука
непостоянного шума равен уровню звука постоянного шума, который
оказывает на человека такое же воздействие, как и постоянный шум.
Эквивалентный уровень звука определяют по результатам измерений
уровней звука шумомером по шкале А (дБ). Уровень звука измеряют в
течение наиболее шумного отрезка времени и рассчитывают по формуле:
                                         1
                        Lэкв = (10 lg       ⋅ ∑ f i ⋅ 10 0,1Li )),
                                        100
где fi – доля времени воздействия шума i-го класса по отношению ко всему
периоду измерения шума, %; Li – средний уровень звука i-го класса, дБ по
шкале А.
       Шум неблагоприятно влияет на работоспособность человека. Под
действием шума увеличивается скрытый период двигательной реакции,
снижается зрительное восприятие, ослабевает сумеречное зрение,
нарушается координация движений и функций вестибулярного аппарата,
наступает преждевременное утомление.
       Вредное воздействие шума возрастает при увеличении его громкости,
частоты и информативности.
       В связи с этим уровни внешнего шума автомобиля строго
регламентируются и приведены в табл.3.8.


                                                                     274