Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 4 стр.

UptoLike

4
Следовательно, решение проблемы повышения безопасности
дорожного движения (БДД) имеет большую социальную и экономическую
значимость и является одной из кардинальных проблем автомобилизации.
На безопасность дорожного движения оказывает влияние большое
число факторов. Для удобства изучения все эти факторы условно делят на
четыре взаимосвязанные части (водитель, автомобиль, дорога, среда) и
рассматривают как элементы единого комплекса (ВАДС).
Обеспечить БДД или безопасность комплекса ВАДСзначит
добиться минимально возможного числа ДТП и числа пострадавших в
условиях автомобилизации: роста числа автомобилей и увеличения
скоростей движения.
Конечной целью обеспечения безопасности комплекса ВАДС
является создание и эксплуатация высокоэффективных транспортных систем
на основе рационального использования возможностей человека и
технических средств с минимальным негативным воздействием последних.
В настоящем учебнике рассмотрена одна из составляющих системы
ВАДС - конструктивная безопасность автомобиля.
Конструктивная безопасность автомобиля представляет собой
сложное его свойство. Для удобства изучения отдельных аспектов ее делят
на активную, пассивную, послеаварийную и экологическую.
Активная безопасность автомобилясвойство автомобиля
предотвращать дорожно-транспортное происшествие (снижать вероятность
его возникновения). Активная безопасность проявляется в период,
соответствующий начальной фазе ДТП, когда водитель в состоянии изменить
характер движения автомобиля.
Активную безопасность ТС определяют следующие его свойства:
- компоновочные параметры автомобиля (габаритные и весовые);
- тяговая динамичность;
- тормозные свойства;
- устойчивость;
- управляемость;
- информативность;
- оборудование рабочего места водителя, его соответствие требованиям
эргономики.
- надежность транспортных средств, их комплектующих и элементов
оборудования, влияющих на вероятность возникновения ДТП.
Важными факторами активной безопасности автомобиля является
обзорность дороги водителем через ветровое стекло и зеркала заднего вида,
удобство размещения водителя на сиденье, защищенность его от вибраций и
шума, характеристики микроклимата, доступность и удобство пользования
органами управления, обзорность и информативность панели приборов, и
многое другое (рис.В.1).
       Следовательно, решение проблемы повышения безопасности
дорожного движения (БДД) имеет большую социальную и экономическую
значимость и является одной из кардинальных проблем автомобилизации.
       На безопасность дорожного движения оказывает влияние большое
число факторов. Для удобства изучения все эти факторы условно делят на
четыре взаимосвязанные части (водитель, автомобиль, дорога, среда) и
рассматривают как элементы единого комплекса (ВАДС).
       Обеспечить БДД или безопасность комплекса ВАДС — значит
добиться минимально возможного числа ДТП и числа пострадавших в
условиях автомобилизации: роста числа автомобилей и увеличения
скоростей движения.
       Конечной целью обеспечения безопасности комплекса ВАДС
является создание и эксплуатация высокоэффективных транспортных систем
на основе рационального использования возможностей человека и
технических средств с минимальным негативным воздействием последних.
       В настоящем учебнике рассмотрена одна из составляющих системы
ВАДС - конструктивная безопасность автомобиля.
       Конструктивная безопасность автомобиля представляет собой
сложное его свойство. Для удобства изучения отдельных аспектов ее делят
на активную, пассивную, послеаварийную и экологическую.
       Активная безопасность автомобиля – свойство автомобиля
предотвращать дорожно-транспортное происшествие (снижать вероятность
его возникновения). Активная безопасность проявляется в период,
соответствующий начальной фазе ДТП, когда водитель в состоянии изменить
характер движения автомобиля.
       Активную безопасность ТС определяют следующие его свойства:
     - компоновочные параметры автомобиля (габаритные и весовые);
     - тяговая динамичность;
     - тормозные свойства;
     - устойчивость;
     - управляемость;
     - информативность;
     - оборудование рабочего места водителя, его соответствие требованиям
       эргономики.
     - надежность транспортных средств, их комплектующих и элементов
       оборудования, влияющих на вероятность возникновения ДТП.
       Важными факторами активной безопасности автомобиля является
обзорность дороги водителем через ветровое стекло и зеркала заднего вида,
удобство размещения водителя на сиденье, защищенность его от вибраций и
шума, характеристики микроклимата, доступность и удобство пользования
органами управления, обзорность и информативность панели приборов, и
многое другое (рис.В.1).




                                                                        4