Составители:
Рубрика:
61
опасные и слабо опасные участки. Таким образом, зоной влияния в этом
случае оказывается вся территория города.
Среди различных видов техногенного воздействия на
геологическую среду города самым распространенным является
статическое механическое воздействие от сооружений – уплотнение
грунтов оснований. Это приводит к формированию вокруг каждого
здания и сооружения осадочной воронки, глубина которой колеблется
от 1 до 600 см (чаще 10–20 см). Радиус воронки обычно выходит за
пределы наружного периметра здания, характеризует зону его влияния и
достигает 50–120 м. При плотной застройке одиночные осадочные
воронки смыкаются, а под городом в целом формируется
крупноплощадная депрессионная поверхность в виде чаши оседания
сотообразного строения.
Строительство и эксплуатация метрополитена в городах
приводят к развитию процессов сдвижения пород и образованию
мульд проседания. Ширина мульд над перегонными тоннелями
изменяется от 40 до 200 м, над подземными станциями – от 160 до
300 м.
Вибрационное воздействие на территории городов,
создаваемое в основном автомобильным транспортом, линиями
метро, трамваев и железных дорог, при исследованиях на локальном,
а также и на детальном уровне может оцениваться по данным А.Д.
Жигалина и Г.П. Локшина (1991). Они считают, что пороговыми
значениями вибрации, предельно допустимыми уровнями ее
воздействия на геологическую среду с учетом экологических
последствий является уровень вибрации, оцениваемый по
виброскорости в размере 0,0004 м/с (78 дБ) и по виброускорению –
0,05 м/с
2
(44 дБ). Можно выделить три уровня интенсивности
воздействия на геологическую среду города: низкий (менее 46 дБ),
средний (46–73 дБ), высокий (свыше 73 дБ). Размеры зоны влияния
некоторых источников вибрации на территории города представлены в
табл. 2.3.
Таблица 2.3
Размеры зоны влияния некоторых источников вибрации
на территории города
Источник Основная частота, Гц Зона действия, м
61
опасные и слабо опасные участки. Таким образом, зоной влияния в этом
случае оказывается вся территория города.
Среди различных видов техногенного воздействия на
геологическую среду города самым распространенным является
статическое механическое воздействие от сооружений – уплотнение
грунтов оснований. Это приводит к формированию вокруг каждого
здания и сооружения осадочной воронки, глубина которой колеблется
от 1 до 600 см (чаще 10–20 см). Радиус воронки обычно выходит за
пределы наружного периметра здания, характеризует зону его влияния и
достигает 50–120 м. При плотной застройке одиночные осадочные
воронки смыкаются, а под городом в целом формируется
крупноплощадная депрессионная поверхность в виде чаши оседания
сотообразного строения.
Строительство и эксплуатация метрополитена в городах
приводят к развитию процессов сдвижения пород и образованию
мульд проседания. Ширина мульд над перегонными тоннелями
изменяется от 40 до 200 м, над подземными станциями – от 160 до
300 м.
Вибрационное воздействие на территории городов,
создаваемое в основном автомобильным транспортом, линиями
метро, трамваев и железных дорог, при исследованиях на локальном,
а также и на детальном уровне может оцениваться по данным А.Д.
Жигалина и Г.П. Локшина (1991). Они считают, что пороговыми
значениями вибрации, предельно допустимыми уровнями ее
воздействия на геологическую среду с учетом экологических
последствий является уровень вибрации, оцениваемый по
виброскорости в размере 0,0004 м/с (78 дБ) и по виброускорению –
0,05 м/с2 (44 дБ). Можно выделить три уровня интенсивности
воздействия на геологическую среду города: низкий (менее 46 дБ),
средний (46–73 дБ), высокий (свыше 73 дБ). Размеры зоны влияния
некоторых источников вибрации на территории города представлены в
табл. 2.3.
Таблица 2.3
Размеры зоны влияния некоторых источников вибрации
на территории города
Источник Основная частота, Гц Зона действия, м
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- …
- следующая ›
- последняя »
