Мониторинг и экспертиза безопасности жизнедеятельности. Лопанов А.Н - 62 стр.

                                62

Вибрационный каток                   10–30                До 40
Автомобильная магистраль             10–20               40–100
Линия метро                          30–60               60–120
Механический копер                   15–35              150–250
Трамвайная линия                     20–45              150–300
Железная дорога                      10–30              150–300

      Для городских транспортных автомагистралей с интенсивным
транспортным потоком и высоким уровнем вибрации (65 дБ)
автотранспортное вибрационное воздействие затухает до городских
фоновых значений (для Москвы в районе Ленинского проспекта
достигает 46 дБ) на расстоянии 20 м от оси полотна. Вибрационное
воздействие, создаваемое в городе железнодорожными магистралями,
в среднем распространяется на расстояния до 50 м от оси железной
дороги.
      Длительное динамическое воздействие на грунты может
приводить к нарушению твердого покрытия магистралей, к
деформациям и разрушению фундамента зданий вблизи магистралей и
рельсовых путей.
      В зависимости от типа грунтов вибрационное воздействие на
них может приводить к снижению сопротивления сдвигу, разрушению
структурных связей, тиксотропному разупрочнению, разжижению и
другим негативным процессам, которые должны учитываться в сети
мониторинга.
      Тепловое загрязнение как следствие теплового воздействия
проявляется в возникновении так называемого теплового купола над
городом, на общем фоне которого формируются отдельные участки
аномального прогрева грунта и грунтовых вод. Его формированию
способствует сплошная застройка городской территории, покрытие
асфальтом или бетоном открытой поверхности. Тепловое воздействие
в городах на локальном уровне проявляется чаще всего и как результат
влияния сточных техногенных вод, утечек из теплотрасс. С этим
связано образование геотермической аномалии вокруг Москвы с
повышением температуры на 3–5°С по сравнению с фоновой.
Максимальный рост температуры в Москве отмечен для четвертично-
мезозойского водоносного комплекса (выше на 14°С и более), а
площадь этой тепловой аномалии почти в 1,5 раза превышает площадь
самого города.