Конструктивно-технологическое обеспечение надежности элементов подводной части морских судов. Ч. 3. Закономерности распределения эксплуатационных повреждений. Луценко В.Т. - 112 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

Окончание таблицы
Гребной винт
Порт
приписки судна-
L
материал
и
аметр, мм
и
аметр
вала
Материал набора дейдвуда
Пассажирские
Навалочники
П. Находка
СРТМ-502
СТР-503
"Самотлор"
РТМ БМРТ
РТМС
"Баскунчак"
1Х14НДЛ, суперстон
Латунь
1Х14НДЛ,25Л, ла-
тунь, бронза АЖН 9-
4-4 1Х14НДЛ Бронза
ЛМцЖ 55-3-1
Zn8A16NiFe
1Х14НДЛ
н
5,18
2,10
2,15
5,60
3,40
2,73
2,90
2,70
345
520
300
320
658
420
335
340
450
Бакаут Бакаут
Резинометалл, капролон
Капролон Баббит
Резинометалл, капролон
Капролон, ДСП Баббит
Резинометалл, капролон,
ДСП
Примечание; Символом "н" обозначено "не установлено" 
                                                         Окончание таблицы

     Порт                  Гребной винт         иаметр       Материал набора дейдвуда
приписки судна- L        материал     иаметр, мм вала

  Пассажирские      1Х14НДЛ, суперстон      н      345            Бакаут Бакаут
  Навалочники              Латунь         5,18     520       Резинометалл, капролон
   П. Находка        1Х14НДЛ,25Л, ла-     2,10     300          Капролон Баббит
    СРТМ-502        тунь, бронза АЖН 9-   2,15     320       Резинометалл, капролон
     СТР-503        4-4 1Х14НДЛ Бронза    5,60     658       Капролон, ДСП Баббит
   "Самотлор"           ЛМцЖ 55-3-1       3,40     420       Резинометалл, капролон,
   РТМ БМРТ              Zn8A16NiFe       2,73     335                ДСП
      РТМС                1Х14НДЛ         2,90     340
   "Баскунчак"                            2,70     450




         Примечание; Символом "н" обозначено "не установлено"

Страницы