ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
68
,
)1(
н1
1
нн
1
1
Н
Р
Р
GКGК
Р
хххх
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
−+
=
η
где G
н
– номинальный расход топлива станции; Р
1
, Р
1н
– фактическая
мощность нагрузки станции и номинальная; К
хх
– коэффициент, харак-
теризующий топливопотребление дизеля на холостом ходу. Графически
данная зависимость
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
==
н1
1
31
P
P
Kf
η
представлена кривой, показанной
на рис. 20.
Коэффициент полезного действия электрической машины
η
2
в
процессе ее эксплуатации зависит в основном от степени ее загрузки.
Типичная зависимость η
2
= f(К
з
) при неизменном напряжении, неиз-
менной частоте вращения и неизменном коэффициенте мощности пока-
зана на рис. 20 [28].
Потери электроэнергии в линиях электропередач определяются
величинами тока и сопротивления
R
I
Р
2
=Δ
, где
P
Δ
– мощность по-
терь в линии; I – ток линии, R – активное сопротивление линии. Соот-
ветственно, коэффициент полезного действия ЛЭП, в частности ЛЭП 3
равен
()
,
2
2
нз2
2
2
3
Р
RIКР
Р
РР
−
=
Δ−
=
η
0,2
0,4
0
,
6
0,8
1,0
η
0,2 0,4 0,6 0,8 1,0
К
З
η
1
η
2
1,2
Рис. 20. Зависимость КПД ДВС –
η
1
и КПД
генератора
η
2
от коэффициента загрузки К
з
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- …
- следующая ›
- последняя »
