Финансово-экономический анализ в авиастроении. Ляшко Ф.Е - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

19
изведенной и реализованной продукции может производиться в отпускных це-
нах и по себестоимости на плановом или фактическом уровне.
Затраты на производство характеризуются себестоимостью продукции и
оцениваются затратами на 1 рубль продукции, величиной постоянных и пере-
менных расходов.
Финансовый результат – показателями прибыли и рентабельности.
Финансовое состояние – обеспеченностью собственными средствами, по-
казателями и др.
Для комплексного анализа производственно-хозяйственной деятельности,
как правило, используется группа показателей. Однако эти показатели, как пра-
вило, реализуются по-разному. На основе такой динамики невозможно сделать
однозначные заключения о состоянии хозяйственных процессов, протекающих
на предприятии.
Устранение этого недостатка достигается:
а) выбором из множества показателей единственного и присвоением ему
статуса «критерия», т. е. основного. На основе критерия осуществляется
оценка хозяйственных процессов. Остальным показателям присваивается
статус «дополнительных». Они расширяют представление о состоянии
хозяйственных процессов. Однако задача выделения критерия из множе-
ства показателей в настоящий момент однозначно не решена;
б) применением комплексного показателя, объединяющего несколько ча-
стных. Общим недостатком комплексных показателей является искусст-
венность их конструкции.
В процессе анализа следует установить факторы, влияющие на экономиче-
ский показатель, и степень влияния динамики каждого из факторов на динами-
ку показателя.
Факторы – это либо условия, необходимые для совершения хозяйствен-
ных процессов, либо причины, оказывающие влияние на результаты этих про-
цессов. Факторы делятся на первичные и вторичные.

Страницы