Финансово-экономический анализ в авиастроении. Ляшко Ф.Е - 78 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

78
средств является наиболее предпочтительным. В то же время для самого пред-
приятия такой вариант может быть связан с неумелым управлением активами.
Согласно разработанным Федеральным Управлением по делам о несостоя-
тельности (ФУДН) в 1994 году методическим положениям по оценке финансо-
вого состояния, значение коэффициента текущей ликвидности меньше 2, явля-
ется основанием для признания структуры баланса неудовлетворительной, а
предприятия неплатежеспособным.
Хотя указанная методика потеряла свое значение, этот уровень показателя
текущей ликвидности используется в качестве критерия многими исследовате-
лями при оценке состояния предприятий.
Различные показатели платежеспособности не только дают разносторон-
нюю характеристику платежеспособности предприятия, но и отвечают интере-
сам различных внешних пользователей аналитической информации. Например,
для поставщиков сырья, материалов, комплектующих изделий наиболее инте-
ресен коэффициент абсолютной ликвидности. Банк, кредитующий данное
предприятие, большое внимание уделяет коэффициенту ликвидности. Покупа-
тели и держатели акций облигаций предприятия его платежеспособность оце-
нивает по коэффициенту текущей ликвидности.
Анализ финансового положения предприятия проведем на основе данных
отчетности приведенных в таблицах 3.1 и 3.2.
Таблица 3.1
Форма 1
БУХГАЛТЕРСКИЙ БАЛАНС
на
«01»
октября
2002
г
.
Единица
измерения
:
тыс
.
руб
.
Актив:
Код
строки
На
начало
года
На
конец
периода
1 2 3 4
I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ
Нематериальные
активы
(04,05)
110 – –
в
том
числе
:
патенты
,
лицензии
,
товарные
знаки
(
об
-
служивания
),
иные
аналогичные
с
перечисленными
права
и
активы
111
–
–

Страницы