Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 232 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

234
Тест №1
Тема: «Стратегия авиатранспортного производства»
1. Каким образом определяется главный конкурент?
а) По уровню потребительских свойств авиапродукта;
б) По объему предложения;
в) По величине доли рынка;
г) По наилучшему соотношению между объемами продаж и предложения.
2. Какой тип атаки в конкурентной борьбе не является разновидностью обхода
конкурентов (укажите лишнее):
а) Переход к производству невзаимосвязанных авиационных изделий;
б) Открытие и освоение новых рынков сбыта традиционных авиапродуктов;
в) Осуществление резкого скачка в технологии;
г) Значительное увеличение рекламной активности.
3. Неверно, что в рыночной нише (укажите лишнее):
а) Борьба конкурентов имеет менее сдержанный характер, чем на открытом рынке;
б) Нет необходимости сдерживать свои претензии по прибыли;
в) Нужно особенно четко знать всех своих потребителей;
г) Есть резон придерживаться одной и той же стратегии длительное время.
4. Стратегический маркетинг авиационной продукции не может быть опре-
делен как (укажите лишнее):
а) Стержень всеобъемлющей политики предприятия, учитывает всех участников
рынка и окружающую его среду;
б) Подход, аккумулирующий все новые черты и тенденции 80-х и 90-х годов:
активность, интегрированность, перспективность, эффективность;
в) Маркетинг, базирующийся на результатах анализа и прогноза существенных
условий окружающей среды, а также сильных и слабых сторон собственной
деятельности и деятельности конкурентов;
г) Современный маркетинг, предполагающий в центре планирования всех усилий
исключительно конкретного потребителя.
5. Что представляет собой маркетинговая стратегия авиационной продукции?
а) Комплекс приемов поведения производителей на рынке;
б) Комплекс планов изучения рынка, формирования авиационного ассортимента,
ценовой политики, коммуникационной и сбытовой деятельности;
в) Воплощение комплекса принципов, с помощью которых формируются
конкретные цели маркетинга на определенный период и организуется достижение
этих целей с учетом возможностей конкретного субъекта рынка;
г) Результат целенаправленной работы профессионалов-маркетологов на авиа-
ционном предприятии.
6. Профессионально сделанная маркетинговая стратегия гарантирует
авиапредприятию:
а)Правильный базовый выбор целей и основных средств их достижения, с
определенными запасными вариантами;
б) Единственно возможный путь достижения наибольших коммерческих выгод;
в) Непротиворечивость решений конкретных маркетинговых проблем и опти-
мальное достижение поставленных целей участника рыночных отношений;
г) Завоевание максимальной доли рынка.
7. Маркетинговую стратегию авиапродукции нужно изменять:
а) В зависимости отпрогнозов изменения рыночной ситуации;
б) В соответствии с изменениями конъюнктуры спроса на авиапродукцию;
в) С учетом интересов возможных новых партнеров авиапредприятия;
г) Если этого требуют конкретные потребители.

Страницы