Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

35
содружества. Обеспечение БП ГВС – сложная задача, она решается
совместным трудом проектировщиков авиационной техники (AT), службами
надзора за авиационной безопасностью, а также эксплуатантами. При этом на
стадии проектирования, изготовления, испытания AT требования по БП
закладываются и воплощаются в конструкции ВС, его технологии
изготовления.
На этапе эксплуатации эти требования поддерживаются путем
соответствующей организацией работы на земле и в полете.
В настоящее время, наряду с совмещением традиционных методов,
разрабатываются новые принципы оценки и обеспечения БП, зарождаются
теоретические основы и методология ее исследования как комплексной
проблемы. Намечается качественный скачек – переход от накопления и
анализа многочисленных, зачастую разрозненных данных о причинах АП к
созданию общей теории БП. Одно из направлений этой работы – это
внедрение в деятельность эксплуатантов программы по предотвращению АП
в ГА (система качества) и жесткий контроль за работой эксплуатантов.
Общие положения программы по предупреждению АП
Типовая комплексная программа по предупреждению АП в ГА России
является отраслевой программой, в которой определены целевые функции
Федерального органа исполнительной власти в лице: Федерального агентства
воздушного транспорта (ФАВТ) Минтранса РФ; территориальных управ-
лений; авиапредприятий (авиакомпаний, эксплуатантов ВС и др. органи-
заций); АУЗ (учебных центров), осуществляющих подготовку авиационного
персонала. Эта программа является организационно-методической основой
деятельности всех участников системы по обеспечению полетов в ГА России.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта Минтранса РФ,
как полномочный орган ГА, на основе внедрения нормативно-правового
метода управления и регулирования деятельности ГА РФ осуществляет
управление системой предупреждения АП в рамках подсистем
стандартизации, сертификации, лицензирования, расследования и профи-
лактики АП, а также контроля и надзора за БП всех участников системы
обеспечения безопасности ВТ РФ.
Авиапредприятия ГА (авиакомпании, эксплуатанты ВС и др.)
осуществляют свою деятельность на основе установленных систем качества
по обеспечению безопасного производства полетов описанную в
соответствующих документах и представленных в программе по
предупреждению АП по всем группам причин-факторов. Авиапредприятия
устанавливают систему контроля качества обеспечения безопасного
производства полетов, предусматривающую обратные связи и содержащую
процедуры, разработанные для проверки соответствия эксплуатантов всем
применяемым эксплуатационным требованиям, стандартам, правилам,
процедурам.

Страницы