ВУЗ:
Составители:
78
ского моря чуть южнее Дербента и далее вся территория современного Тур-
кестана, Казахстана и Узбекистана.
Тем не менее, даже в этот период путешествия продолжались. Между
русскими княжествами и Золотой ордой существовал активный товарооб-
мен. Новгородцы первыми из восточных славян проникли за Камень (Урал).
Параллельно новгородцам на восток двигались и представители народа коми
(зыряне и пермяки). В русских летописях путь через Уральские горы в При-
обье носил название «Зырянская дорога, или Русский тес». Первоначально
его, видимо, проведали коми-зыряне, а затем он был уже использован рус-
скими, которые по традиции замечали свой путь метками-затесами на де-
ревьях (отсюда и название – «тес»). Торговля, конечно, велась на неравных
условиях, но это был единственный способ проникать на рынки Востока.
Так продолжалось до конца XIV в., пока татарам не было нанесено пора-
жение на Куликовом поле в 1 380 году. Победа русских войск под предводи-
тельством князя Дмитрия Донского имела не столько военное значение,
сколько морально-политическое. Именно с этого времени начинается возро-
ждение русских земель, оживление торговли и путешествий.
Самым известным путешествием этого периода является путешествие
тверского купца Афанасия Никитина.
Летом 1466 г. купцы из Твери решили отправиться торговать на берега
Каспийского моря (на Руси его называли Дербентским, или Хвалынским мо-
рем). Главой каравана из двух судов избрали купца Афанасия Никитина. Он
с первых же дней путе шествия стал вести дневник. Через города Калязин,
Углич, Кострому, Плес караван б лагополучно добрался до Нижнег о Н овгорода.
Для того чтобы плыть дальше беспрепятственно по Волге, купцам при-
шлось присоединиться к каравану ширванского посольства во главе с Хасан-
беком. Вместе с ним они миновали Казань, свободно проехали Орду, Услан,
Сарай, Берекзан. Но в устье Волги на них напали татары астраханского хана
Касима. Здесь пу тешественники потеряли два судна, которые сели на мель.
Татары разграбили эти суда и захватили в плен всех, кто там находился.
Уцелевшие два судна вышли в Каспийское море.
В Каспийском море суда попали в шторм. Одно из судов было выброше-
но на берег близ города Тархы (ныне Махачкала). Жители побережья раз-
грабили товар, а людей захватили в плен. Афанасий Никитин вместе с деся-
тью оставшимися купцами на посольском судне добрался до Дербента. Там
он провел почти год. Через Хасан-бека ему удалось добиться освобождения
пленных купцов, но товар так и не вернули. Оставшись без средств и товара,
большинство купцов отправились в обратный путь. Афанасий Никитин не
мог вернуться обратно с пустыми руками, так как, отправляясь торговать, он
взял у других купцов товары в долг, а поэтому возвращение на родину ему
грозило не только позором, но и долговой ямой.
Афанасию Никитину ничего не оставалось делать, кроме того, как идти
дальше на юг. Он добрался до Баку, где устроился работать на одну из неф-
тяных скважин. Заработав необходимую сумму, в сентябре 1468 г. Афанасий
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- …
- следующая ›
- последняя »
