ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
5
Введение
Синхронные электрические машины относятся к машинам пере-
менного тока, как правило, трехфазным. Как большинство электро-
механических преобразователей они могут работать и в режиме гене-
ратора, и в режиме двигателя. Особым режимом работы синхронной
машины является режим компенсации реактивной мощности. Специ-
альные машины, предназначенные для этой цели называются син-
хронными компенсаторами. Несмотря на принципиальную обрати-
мость синхронных двигателей и генераторов они имеют обычно кон-
структивные особенности, которые редко дают возможность исполь-
зовать двигатели в качестве генераторов и наоборот.
Для синхронных электрических машин в установившемся режи-
ме работы имеется строгое соответствие между частотой вращения
агрегата п, об/мин, и частотой сети f, Гц:
f
p
60
n
/
=
,
где р - число пар полюсов обмотки статора генератора.
Для выработки электроэнергии на электростанциях применяют
синхронные генераторы трехфазного переменного тока. Различают
турбогенераторы (первичный двигатель - паровая или газовая тур-
бина) и гидрогенераторы (первичный двигатель - гидротурбина).
Паровые и газовые турбины выпускают на большие частоты
вращения (3000 и 1500 об/мин), так как при этом турбоагрегаты име-
ют наилучшие технико-экономические показатели. На тепловых
электростанциях (ТЭС), сжигающих обычное топливо, частота вра-
щения агрегатов, как правило, составляет 3000 об/мин, а синхронные
турбогенераторы имеют два полюса. На атомных электростанциях
(АЭС) применяют агрегаты с частотой вращения 1500 и 3000 об/мин.
Быстроходность турбогенератора определяет особенности его
конструкции. Эти генераторы выполняются с горизонтальным валом.
Ротор турбогенератора, работающий при больших механических и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »
