ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
имущественно с вертикальным расположением вала. Диаметры рото-
ров мощных гидрогенераторов достигают 14 -16 м, а диаметры стато-
ров - 20-22 м.
В машинах с большим диаметром ротора сердечником служит
обод, собираемый на ступицах, которые крепятся на втулке ротора.
Полюсы, как и обод, делают наборными из стальных листов и монти-
руют на ободе ротора с помощью Т-образных выступов. На полюсах
помимо обмотки возбуждения размещается демпферная обмотка, ко-
торая изготавливается из медных стержней, закладываемых в пазы на
полюсных наконечниках и замыкаемых с торцов ротора кольцами.
Эта обмотка предназначена для успокоения колебаний ротора агрега-
та, которые возникают при всяком возмущении, связанном с резким
изменением нагрузки генератора.
В турбогенераторах роль успокоительной обмотки выполняют
массивная бочка ротора и металлические клинья, закрывающие об-
мотку возбуждения в пазах.
Статор гидрогенератора имеет принципиально такую же конст-
рукцию, как и статор турбогенератора, но в отличие от последнего
выполняется разъемным. Он делится по окружности на две - шестъ
равных частей, что значительно облегчает его транспортировку и
монтаж.
В последние годы начинают находить применение так называе-
мые капсульные гидрогенераторы, имеющие горизонтальный вал.
Такие генераторы заключаются в водонепроницаемую оболочку (кап-
сулу), которая с внешней стороны обтекается потоком воды, прохо-
дящим через турбину. Капсульные генераторы изготовляют на мощ-
ность несколько десятков мегавольт-ампер. Это сравнительно тихо-
ходные генераторы (п = 60 ÷ 150 об/мин) с явнополюсным ротором.
Среди других типов синхронных генераторов, применяемых на
электростанциях, надо отметить так называемые дизель-генераторы,
соединяемые с дизельным двигателем внутреннего сгорания. Это яв-
нополюсные машины с горизонтальным валом. Дизель, как поршне-
вая машина имеет неравномерный крутящий момент, поэтому ди-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
