Синхронные машины. Макаричев Ю.А - 74 стр.

UptoLike

75
Г л а в а 2. Синхронные двигатели и компенсаторы.
2.1. Принцип работы и пуск синхронного двигателя.
Принципиальных отличий в конструкции синхронного двигате-
ля по сравнению с синхронным генератором нет. По сравнению с
электродвигателями другого принципа действия (асинхронных и кол-
лекторных) синхронные двигатели имеют два существенных отличия:
их механическая характеристика абсолютно жёсткая (см. рис. 2.3),
т.е. при изменениях нагрузочного момента (мощности) на валу син-
хронного двигателя в пределах допустимого значения его частота
вращения остаётся неизменно равной синхронной частоте
1
n
.
Выражения электромагнитных моментов, понятие об угле на-
грузке, его номинальном и критическом значениях, а также угловые
характеристики, приведенные в 1.5, применительно к синхронным
генераторам, справедливы и для синхронных двигателей. Разница со-
стоит лишь в том, что в генераторе электромагнитный момент тормо-
зящий, а в синхронном двигателе вращающий.
Пуск синхронного двигателя. Основное отличие синхронного
двигателя состоит в способе его пуска. Синхронный двигатель при
подключении его обмоток статора к источнику питания не развивает
пускового момента, поскольку ротор из-за своей инерционности не
может мгновенно достичь частоты вращения, равной частоте враще-
ния магнитного поля статора, которая устанавливается почти одно-
временно с включением обмотки статора в сеть. Поэтому между по-
люсами возбужденного ротора и вращающегося поля статора не воз-
никает устойчивой магнитной связи, создающей синхронный вра-
щающий момент.
Для пуска синхронного двигателя необходимо предварительно
привести ротор во вращение с частотой, близкой частоте вращения
поля статора. В этих условиях поле статора настолько медленно пе-
ремещается относительно полюсов вращающегося ротора, что при
подключении обмотки возбуждения к источнику питания между по-
люсами ротора и вращающегося поля статора устанавливается маг-