ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
19
h
r
– высота кранового рельса;
J
f
– сумма собственных моментов инерции кручению рельса и верх-
него пояса, определяется по формуле
J
f
=J
t
+b
f
t
f
3
/3.
По правилам строительной механики определяется прогиб балки
от нормативной нагрузки. Для подкрановой балки с небольшой погреш-
ностью прогиб можно определить по формуле
f=M
n
l
2
/(10J
x
E)≤f
u
,
где f
u
– предельный прогиб балки, определяется по [2, табл. 19];
f
u
=l/400 – для мостовых кранов режимов работы 1К-6К;
f
u
=l/500 – для мостовых кранов режимов работы 7К;
f
u
=l/600 – для мостовых кранов режимов работы 8К;
M
n
– максимальный нормативный изгибающий момент, возникаю-
щий в балке от действия одного мостового крана, определяется по мето-
дике изложенной в п. 1.2 по схеме рис. 2.1, а.
При наличии тормозных балок, общая устойчивость не проверяется.
2.6. Проверка местной устойчивости элементов балки
Местная устойчивость сжатого пояса и стенки для прокатной
подкрановой балки не
проверяется, она обеспечена теорией сортамента.
Проверка производится для составного сечения.
Местная устойчивость сжатого пояса балки обеспечена, если вы-
полняются условия [1, табл. 30]:
b
ef
/t
fв
≤0.5√E/R
y
,
где b
ef
– расчетный свес верхнего пояса.
Для проверки местной устойчивости стенки балки определяется
условная гибкость стенки
λ
w
=(h
ef
/t
w
)√R
y
/E,
где h
ef
– расчетная высота стенки, для несимметричного сечения, при-
нимается равной удвоенному расстоянию от нейтральной оси до сжатой
грани отсека.
Если λ
w
>6,0, то необходимы продольные ребра жесткости.
Если λ
w
>2,2, то необходимы поперечные ребра жесткости и при ме-
стной устойчивости.
Если λ
w
>3,2, то максимальное расстояние между поперечными ребра-
ми равняется а=2h
ef
.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »